PULVERDAMPF

Hab nix gegen Diesel - fahre selber noch nen mondeo im Alltag da ich täglich 110 km in die Firma und das gleiche wieder zurück fahre

Verbrauchstechnisch ist selbstverständlich der Diesel im Vorteil - Spaß macht aber ein Benziner mehr finde ich
Finde den Verbrauch für einen modernen Turbo benziner genial wenn man sich anschaut was die Leisten bzw verbrauchen - wenn ich mit dem Mazda normal mit dem Verkehr mitfließe braucht er sogar unter 8 Liter

LG Thomas

Steelman hat geschrieben: Kurzstreckenbetrieb u. wenig Jahreskm sind nicht optimal für einen Diesel.

warum genau?

Bei den neuen Kisten wegen dem Dieselpartikelfilter.
Gab meinen Neuwagen (BJ 2012!) nach 12 Monaten wieder ab, weil er im Kurzstrecken und Stadtbetrieb oftmals eine PDF Reinigung startete. Dabei darf man den Motor nicht abstellen. Ist echt lustig, wenn man am Ziel ist und noch 10-30 Minuten bei laufendem Motor warten muss
Wenn der Gewo direkt vor der Tür Parkplätze hätte, und mit dem Rottweiler im Auto, wäre es kein Poblem gewesen

Hab einen Diesel mit DPF (Bj `10) und fahre jetzt im 3. Jahr nur Kurzstrecke, alle paar Wochen mal Autobahn nach Wien (9km + ein paar zerquetschte Stadtautobahn).
Habe noch NIE eine Regeneration des DPF abwarten müssen und noch keinen cent für den DPF extra ausgegeben.

Auch bei der Quirligkeit kann ich nicht meckern, mehr Boxerdiesel braucht das Land (aber vielleicht nicht von einer totgesparten Marke)

Ich fahre einen 3.0 TDI Quattro, Verbrauch bei hohem Stadtanteil im Schnitt 10.2 Liter, 1800kg und mit 19" Rädern. Ich habe einen DPF und fahre sogar die 895m damit in die Arbeit, weil ich nie mit Öffis fahre. Problem hatte ich noch keines, einmal war ein Sensor kaputt, der hat 125 Euro gekostet, Einbau auf Kulanz. Alle 30tkm oder alle 2 Jahre ein Service um ca. 420 Euro und gut is.

Einmal in den letzten 4 Jahren hat die DPF-Auspuff Lampe geleuchtet, da musste ich den Filter "freifahren", das hat aber keine 30 Minuten gedauert, sondern ein paar hundert Meter, danach war die Lampe aus und wurde seit dem nie mehr gesehen. Auf 20 Liter/100km komme ich auch nie, bei argem Stau zeigt er um die 16 Liter an. Als Zweitwagen fahre ich einen GTI Turbo, der braucht bei selbem Fahrverhalten im Schnitt auch um 10 Liter auf 100, hat weniger Gewicht und ein paar PS weniger.

Vorsprung durch Technik.

...und wen er hin ist, kauf ich mir einen Neuen. Ist mein 8. Auto von VW/Audi und bis auf die bekannten Leiden bei meinen 2 VR6 Modellen hatte ich nie Probleme.

Django hat geschrieben: Ich habe einen DPF und fahre sogar die 895m damit in die Arbeit, weil ich nie mit Öffis fahre.

murica

Freitag hat geschrieben:

Django hat geschrieben: Ich habe einen DPF und fahre sogar die 895m damit in die Arbeit, weil ich nie mit Öffis fahre.

Weil's wurscht is.

Weidmännisch,...
http://www.thefirearmblog.com/blog/2014 ... rm+Blog%29

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Django hat geschrieben:Ich habe einen DPF und fahre sogar die 895m damit in die Arbeit, weil ich nie mit Öffis fahre.

Alles unter 1km geht man(n) zu Fuss.

Zev hat geschrieben:

Django hat geschrieben:Ich habe einen DPF und fahre sogar die 895m damit in die Arbeit, weil ich nie mit Öffis fahre.

Alles unter 1km geht man(n) zu Fuss.

Deswegen fahre ich einmal um den Block, dann sind es 1005m.

Django hat geschrieben:

Zev hat geschrieben:

Django hat geschrieben:Ich habe einen DPF und fahre sogar die 895m damit in die Arbeit, weil ich nie mit Öffis fahre.

Alles unter 1km geht man(n) zu Fuss.

Deswegen fahre ich einmal um den Block, dann sind es 1005m.

..oder um einen Parkplatz zu finden.

Django scheint jede Strecke, die weiter als sein Auto lang ist, zu fahren

Komisch ... eigentlich bin ich kein verkappter Öko oder so, aber es gibt ein paar Themen da schalt ich auf Rot

Kaffe in Plastik/Alu-Kapseln zu 40€ das kg Kaffee ... Autos die nur aus Fun mehr als 10l saufen ... Jedes Gesöff prinzipiell nur aus Dosen trinken wie die Amis ...
und am besten immer noch der Spruch hinterher "Ich kanns mir ja leisten".

Und nein, bezieh ich nun nicht auf Django. Ich muss auch ab und zu mal Kurzstrecken mit dem Auto fahren, da das Zeug was ich dabei hab zu schwer zum rumtragen ist.

Ich habe heute gehört, dass Mercedes und auch einige andere Firmen seinen Mitarbeitern verbietet mit "Grüß Gott" zu grüßen.
Ich bin zwar kein Kerzenschlucker, finde das aber nicht in Ordnung. Meiner Meinung nach ist dieser Gruß in unserer Kultur verankert und ich finde in viel besser als das sonst bei uns noch übliche "daaaag".

Hane hat geschrieben:Ich habe heute gehört, dass Mercedes und auch einige andere Firmen seinen Mitarbeitern verbietet mit "Grüß Gott" zu grüßen.

Ohne jetzt zu Politisch zu werden, das ist doch genau die Richtung in die wir Heutzutage gesteuert werden!

Mit einer Richtung ohne Religion jeglicher Art könnte ich ganz gut leben...