PULVERDAMPF

Sidekix hat geschrieben:hab ein paar Schrotthaufen, die ich gelegentlich bewege...
http://www.bikepics.com/members/sidekix/

sind das etwa alles deine??

PS: von Unfall hab ich da in den Beschreibungen öfters was gelesen, dürftest ein Wilder sein am Moped, nen?!

Sidekix hat geschrieben:hab ein paar Schrotthaufen, die ich gelegentlich bewege...
http://www.bikepics.com/members/sidekix/

Kommst aus dem 21.? So a pelzige steht öfter bei mir in der Straße, aber weiß ned obs die Gleiche ist.

Meine:

Eine Susi DR350 für hartes Gelände (also Stadt), Enduro und Motocross:



Und meine Horny nur für Ausfahrten:






Aber Mopped fahren is halt scho sehr gefährlich. 2009 Hats mich erwischt, hab bis heute noch Problme, und 2010 is ein Bekannter auf der TT in England tötlich verünglückt.

Ich nenne ein großer Schrotthaufen bestehend aus Kawasaki Radln der 70er und frühen 80ern mein Eigen.Wieviele Bikes derzeit in meinen Garagen und im Keller (sic!) herumstehen, weiß ich nimmer. Und eine Suzuki im üblen Zustand für schnelle Erledogungen, die wird auch im Winter bewegt, die habe ich sicherlich ein dutzend Mal umgeworfen, so schaut sie auch aus...

kemira hat geschrieben:'78er MZ TS250/1 mit Bierkastenträger rechts dran.

Typisierung problemlos? Hat ja meines Wissens nie einen österr. Importeur für MZ gegeben..... Beiwagen dürfte ja der normale Elastik sein
Wenn ich dran denk was ich für Brösel wegen eines Beiwagen an einer Vespa gehabt hab. Da wurde tatsächlich eine Feststellbremse gefordert

Typisierung alles andere als problemlos, nach nem halben Jahr Rumgescheiße (und ja, ich hab auch ne Feststellbremse nachrüsten müssen) hab ich ne Einzelgenehmigung für historische KFZ erhalten, d.h. 60 Tage im Jahr fahren und immer schön brav Fahrtenbuch führen... dabei hätt das mein Wintergefährt werden sollen...
Beiwagen ist der Superelastik.

edit: Momentmal, Beiwagen anner Vespa...? Hab ich Dich schon mal am Tauerntreffen gesehen?

HiHo!

Guckst du:
http://www.bikepics.com/members/bueri1983/


cu
mb

Ich war auch mal Möpedfahrer, habs dann aufgegeben, irgendwie wollt keiner mehr mit mir mehr fahrenund meiner Gesundet schadet auch nit.............

Das ist seit 2008 mein "Mopped"



Vorher wars die da, aber man wird ja älter, bequemer usw usw

@franky11 - das vorherige Moped is ja sowas von geil, ich glaub ich steig auch bald auf eine Harley um

franky111 hat geschrieben:Das ist seit 2008 mein "Mopped"



Vorher wars die da, aber man wird ja älter, bequemer usw usw

Das erste war ja der Hammer!!!! Bequem fahren tut man mit nen Bürgerkäfig......

was is? - Sammelbestellung

Capulus hat geschrieben:was is? - Sammelbestellung

du investier dein geld mal schön in sammelbestellungen beim gerhard und nicht in solche todesfallen auf 2 rädern.
ich war auch mal biker, hatte ne honda vfr 2003 (die mitm auspuff unterm heck) und laser-tuning-exhaust

und bin dann auf einen biederen volvo kombi bürgerkäfig mit R am kühlergrill umgestiegen



biken ist auf dauer einfach zu gefährlich ... irgendwann bauts jeden ein.
(falls anfragen kommen: ja, der überaus hübsche jüngling mit der extrem guten körperhaltung und dem topmodischen sakko da auf dem bild bin ich und nein, meine haut ist von naturaus so seidig glatt und doch männlich zugleich. an meine haut kommt nämlich nur wasser und quark! ach ja, pn´s sinnlos, ich bin vergeben )



irgendwie fehlts mir aber schon sehr

Gw10 hat geschrieben:biken ist auf dauer einfach zu gefährlich ... irgendwann bauts jeden ein.

Hab ich schon hinter mir, mehrmals, aber immer mit "joghurtbechern", dann bin ich auf Yamaha XJR 1300SP umgestiegen, dann auf Harley ... seitdem ist Ruhe weil man zwar auch flott unterwegs sein kann, aber nicht mehr "heizen".
Ausserdem denkt man ja im Alter anders, der Weg ist das Ziel. Also nicht wann man ankommt, sondern wie man ankommt!!!

Gw10 hat geschrieben:biken ist auf dauer einfach zu gefährlich ..

ABER - leider geil

ausserdem hab ich ja eine langsame Enduro, da hauts di mit 130 eh schon runter

aber sowas kommt sicher mal ins Haus

Capulus hat geschrieben:...
ausserdem hab ich ja eine langsame Enduro, da hauts di mit 130 eh schon runter
...

Ja mein Unfall, der doch eher schwerere gesundheitliche Spätfolgen nach sich zieht, war auch auf ner Enduro mit ca. 40 km/h. Das Problem ist, dass ein Auto, egal ob mit 50 oder 150 immer noch über eine Tonne wiegt