PULVERDAMPF

Arnstein hat recht.

in amiland kannst manchmal böse überraschungen erleben bei den preisen.
die steuer ist in manchen staaten ganz schön hoch.

Na ja, 1.800 und drei Tage Lieferzeit ist schon ein Argument, grübel...

arnstein hat geschrieben:Hallo,
Eines darf man auch nicht vergessen, die Preise in USA sind alle ohne Steuer, die kommt dann auch noch dazu.

5 US Bundesstaaten haben gar keine Mehrwertsteuer, ausser vielleicht in Restaurants fürs Essen.
Vergleich mal mit der EU und bitte lasst auch die Autovergleiche, wir Deppen werden hier ja mit bis zu 40% Steuersatz beim Neuwagen abgezockt.
Amerikaner sind ned so deppert wie wir, dort kannst du diese Waffen- und Autopreise nicht verlangen und das gilt auch vor allem für die Spritpreise.

Das sind die kombinierten Steuersätze, also lokaler Satz und Bund:



Hier die andere Liste:

http://en.wikipedia.org/wiki/Sales_taxe ... ted_States

Also unterm Strich sind EUR 1800.- hier schon ein annehmbarer Preis für ein Scout.

Al3x hat geschrieben:

arnstein hat geschrieben:Hallo,
Eines darf man auch nicht vergessen, die Preise in USA sind alle ohne Steuer, die kommt dann auch noch dazu.

5 US Bundesstaaten haben gar keine Mehrwertsteuer, ausser vielleicht in Restaurants fürs Essen.
Vergleich mal mit der EU und bitte lasst auch die Autovergleiche, wir Deppen werden hier ja mit bis zu 40% Steuersatz beim Neuwagen abgezockt.
Amerikaner sind ned so deppert wie wir, dort kannst du diese Waffen- und Autopreise nicht verlangen und das gilt auch vor allem für die Spritpreise.

hi

evt meinst du es eh ned so
aber es klingt so als ob die anbieter bzw hersteller diejenigen sind die diese preise "verlangen"

das ist nicht der fall
es handelt sich um steuern die der staat einhebt

und mit 40% kommst du BEI WEITEM nicht hin wenn es um die besteueung von zb PKWs geht
da liegst du in summe eher bei 70% je nach fahrzeugmodell...

Naja ~40% vom reinen Kaufpreis passt schon so halbwegs...früher warens halt 32% Luxussteuer....ich rechne jetzt nur mal die Mwst. und NOVA bei PKWs bis 100.000.- Listenpreis.

Also ich gebe dem Handel per se sicher nicht die Schuld, sondern dem Staat.

Ausser bei den Neuwagen, was ich da in letzter Zeit an Frechheiten, Inkompetenz und Arroganz bei den Premiumherstellern alles erlebt habe, darf ich hier ja ohnehin gar nicht posten.
Und von den Mechanikerpreisen fangen wir erstmal gar nicht an.. offizielle EUR 180-250.- oder mehr /Std. mit Steuer und der Hackler bekommt wieviel, 15?
Und dann wollens dir immer erzählen dass sie das nicht reparieren können, obwohl es der Wahrheit eher entspricht dass sie es nicht dürfen, sondern vom Hersteller vorgeschrieben alles austauschen müssen...Turbos zB.

Ganz ehrlich, DENEN geht es noch viel zu gut, ich hasse sie mittlerweile alle weil ich mir jedes mal als Kunde wie ein Bittsteller vorkomme.

Und nunja, was den Sprit angeht - in den USA wurden alle Texaco Tankstellen beinhart boykottiert als die Gallone dort über ein gewisses Mass anstieg...dieses "zusammenhelfen" würde man hier niemals machen.
Bei uns ist eben leider beim Spritpreis kaum was drin...denn derzeit kostet das Barrell knappe 75USD..eigentlich müsste der Sprit bei uns schon unter 1 Euro sein...
Wir als gute Österreicher sinds halt gewohnt...die Amis schütteln da nur den Kopf und greifen sich ans Hirn.

Al3x hat geschrieben:Naja ~40% vom reinen Kaufpreis passt schon so halbwegs...früher warens halt 32% Luxussteuer....ich rechne jetzt nur mal die Mwst. und NOVA bei PKWs bis 100.000.- Listenpreis.

hi

es ist freitag
da hab ich ned so viel luft
nur zwischendurch wenn ich wo am telefon in der warteschleife haenge ..

aber wie gesagt
70% minimum steuer beim PKW

in stichworten:
- du bekommst netto nur ca 45% bis 50% von dem betrag den dein dienstgeber brutto/brutto inkl. dienstgeberabgaben fuer dich aufwenden muss (da sind zwar sozialversicherung ect auch dabei, die wuerdest du aber bei gleichem leistungsumfang in einer privaten versicherung um welten billiger bekommen)
- wenn du was kaufen willst mit den verbleibenden 45% dann hast davon jedenfalls einmal 20% Mehrwertsteuer zu zahlen
somit 100% -55%-20% kannst du also 36% des von dir erarbeiteten geldes zum erwerb von waren verwenden

im fall KFZ wird es dann noch lustig
es fallen 32% NOVA an wenn das auto einigermaszen nett sein soll
und aufgrund des CO2 malus zusaetzlich ein betrag der rund 5% bis 10% des fahrzeugwertes entspricht (wir nehmen 7% an)

somit ergibt sich 36% - (32%+7%) = 22% verfuegbarer wert des von dir erarbeiteten geldes welches du beim autokauf einsetzen kannst
beim benzin ist die rechnung uebrigens aehnlich ...

die steuer- und abgabenbelastung (inkl. sozialabgaben) liegt in diesen bereichen also bei bis zu 80% (in unserem beispiel 78%)

von 40% bist also weit weg ....
leider

Na gut, du rechnest von Grund auf anders, das solltest du wegen deinen Nerven nicht machen, Gerhard.

Ich sehe eben beruflich was wir für die Wagen bezahlen - und meine Leute zahlen ja gar keine Steuern - ergo bleibe ich bei den 40-50% des Neuwagenpreises per se.
Ich kann dir mal ja eine Preisliste zeigen..
Auch deswegen kaufe ich privat nur noch Gebrauchtwagen.

Und ich bin Selbstversicherer und weiss wie du auf den Cent genau was ich jährlich an Sozialversicherung und Einkommensteuer abdrücke.

Wir sind den staatlichen Raub ja als gelernte Österreicher schon gewohnt und irgendwann geben wir gleich unser ganzes Geld ab und der Staat sorgt dann für unsere Grundbedürfnisse.
Aber das ist ein anderes Thema.

Zurück zum Thema:

Ob MUD oder OD Green - wenn Steyr es dann nicht mal schafft den HC-Kit in diesen Farben ebenso anzubieten ist das IMHO eine schwache Leistung.
Dafür sind die ganz groß darin Mega-Kohle für den Plastik-Spritzgussteil zu verlangen.

woher weißt du, dass es das HC-Kit nicht in diesen Farben gibt? Früher als es noch grau und auch camo gab wurde das HC-Kit immer in der zum sonstigen Schaft passenden Farbe angeboten. Kann mir höchstens vorstellen, dass MUD aktuell noch neu ist und sie noch keine HC-Kits in der Farbe haben. Relativiert sich allerdings insofern, da aktuell auch keine MUD Schäfte verfügbar sind.

Wird dzt. nicht von Steyr angeboten. Nur in Schwarz erhältlich.

Durch Verwendung des HC-Kits wird die Scout sperriger, schwerer und das Reservemagazin im Hinterschaft wird unbrauchbar.

Ich warte und freue mich auf ein MUD 7mm-08. Sobald tatsächlich welche verfügbar sind, muss mir der GEWO mal ein Angebot schicken.

alfacorse hat geschrieben:Durch Verwendung des HC-Kits wird die Scout sperriger, schwerer und das Reservemagazin im Hinterschaft wird unbrauchbar.

Sperriger ja, aber es kann auch ein 10er Wechselmagazin im Hinterschaft untergebracht werden. Damit hätte man 20 Schuss direkt in der Waffe, was schon seinen Reiz hat. Habe mich aber wegen der Führigkeit gegen das HC-Kit entschieden.

Was das Handlung der scout mit hc kit betrifft Stimme ich mit dir überein- aber man kann ein Zehner mag auch hinten im Schaft unterbringen... Mit 20 .308er im Gerät wird sie allerdings um ein halbes Kilo beschwert was den Gewichtsvorteil gegenüber der pro Hunter wieder zu Nichte macht
Edit sagt Stefan war schneller...
Btw- bin grade am Weg zum scout testen
Und sorry für die groß klein Schreibung der Autokorrektur

Ja - reinpassen tut das 10er in den Hinterschaft - aber früher gabs da mal so ein kleines Fach, was in Verbindung mit dem 5er Mag eben noch Platz für rudimentäres Reinigungszeug und Kleinzeug bot. Das fällt flach mit dem 10er Tank.

Ist so nicht korrekt. Das angesprochene Putzfach ist unabhängig vom Schacht des Wechselmagazines und ist im Griff des Schaftes. Der Schacht für das Wechselmagazin liegt dahinter. Über dem Magazin liegt ein gefedertes Gegenstück, dass verhindern soll, dass sich die Patronen im Wechselmagazin lösen oder verrutschen (durch Rückstoß oder bei tagelangem Transport). Beim 5er Magazin wird das nur etwa 1cm eingedrückt, beim 10er Magazin entsprechend mehr (etwa 4 bis 5cm). Der Platz über dem Magazin kann original so und so nicht genutzt werden. Einzig könnte man als Bastler das gefederte Stück entfernen und einen zusätzlichen Stauraum schaffen. Dieser wäre dann nur mit 5er Magazin nutzbar. Ist aber nicht anzuraten, da dann eben die Patronen im Magazin nicht mehr geschützt werden.