PULVERDAMPF

mgritsch hat geschrieben: hab ich einmal versucht, aufgrund seiner niedrigen kosten war es ja verlockend diesel zu versuchen - einfach die ganze waffe einlegen und nach einem tag reinigen.
ich war herb enttäuscht. reinigungswirkung schlecht, gestank bestialisch, entsorgung problematisch.
lg
Martin

Aber geh! Einfach ins Familienkombi reinschütten in den Tank, und schon ist der Diesel weg.


Charles

Charles hat geschrieben:Aber geh! Einfach ins Familienkombi reinschütten in den Tank, und schon ist der Diesel weg.

nicht wenn es schon mit diversem schmodder aus der waffe vermischt ist. dafür ist mir der familienkombi zu wertvoll in relation zu den kosten von etwas sprit. keinen bock auf verlegen dieselfilter odgl.

Ok, Deine Bedenken verstehe ich nur zu gut.

Wenn man bedenkt, was da für Dreck herumschwimmt in den Lagertanks der Tankstellen, wird einem schlecht. Ganz schlecht. Sowas ist mir passiert dieses Frühjahrs. Beim Dieselkombi wurde beim Service (alle 30.000km) u.a. der Dieselfilter getauscht, ich war dabei, habs zugeschaut. Keine 2000km später fängt das Auto mit dem typischen Ruckeln an, das von Kilometer zu Kilometer immer schlimmer wurde. Normalerweise fängt das Ruckeln erst kurz vor dem Service an. Gut, ich schütte Einspritzreiniger in den Tank rein, habe da die eventuell verstopften Einspritzdüsen im Verdacht gehabt. Wurde nicht besser, nur schlimmer. Dann habe ich mir ein neues Spritfilter gekauft und das Teil gewechselt, der "alte" Filter hat wirklich nicht gut ausgeschaut. Nach dem Entlüften und Pumpen den Motor gestartet, nach kurzer Kontrollfahrt - Ruckeln weg. Bis jetzt.
Da muß ich eine Tankstelle erwischt haben, das anscheinend den letzten Rest Diesel aus dem Lagertank direkt in den Tank des Familienkombis umgepumpt hat

Sorry für den fehlenden Waffenbezug dieses Posts!

Charles

Charles hat geschrieben:Ok, Deine Bedenken verstehe ich nur zu gut.

Wenn man bedenkt, was da für Dreck herumschwimmt in den Lagertanks der Tankstellen, wird einem schlecht. Ganz schlecht. Sowas ist mir passiert dieses Frühjahrs. Beim Dieselkombi wurde beim Service (alle 30.000km) u.a. der Dieselfilter getauscht, ich war dabei, habs zugeschaut. Keine 2000km später fängt das Auto mit dem typischen Ruckeln an, das von Kilometer zu Kilometer immer schlimmer wurde. Normalerweise fängt das Ruckeln erst kurz vor dem Service an. Gut, ich schütte Einspritzreiniger in den Tank rein, habe da die eventuell verstopften Einspritzdüsen im Verdacht gehabt. Wurde nicht besser, nur schlimmer. Dann habe ich mir ein neues Spritfilter gekauft und das Teil gewechselt, der "alte" Filter hat wirklich nicht gut ausgeschaut. Nach dem Entlüften und Pumpen den Motor gestartet, nach kurzer Kontrollfahrt - Ruckeln weg. Bis jetzt.
Da muß ich eine Tankstelle erwischt haben, das anscheinend den letzten Rest Diesel aus dem Lagertank direkt in den Tank des Familienkombis umgepumpt hat

Sorry für den fehlenden Waffenbezug dieses Posts!

Charles

Hast mit dem Fahrzeug mal im Ausland getankt ???

Im Ausland? Nein, dieses Jahr nicht. Wieso?

Charles hat geschrieben:Im Ausland? Nein, dieses Jahr nicht. Wieso?

Ich kenne die Probleme mit dem Kraftstoff nur wenn man im Ausland
aber nur südlich und östlich von Österreich tankt.

mgritsch hat geschrieben:

Maggo hat geschrieben:Nun ja,Wd 40 finde ich als Grundreinigungsmittel sehr gut,für die Konservierung und Schmierung ist es gänzlich Ungeeignet da es sich eigendlich sehr schnell verflüchtigt.

soll man nicht unterschätzen!

auf WO hat vor einiger zeit mal einer einen IMHO sehr repräsentativen test gemacht und eisenteile mit verschiedenen ölen/pflegeprodukten behandelt und dann einfach lange draußen stehen lassen (voll der witterung ausgesetzt). WD40 hat dabei als zweitbester korrosionsschutz abgeschnitten, mit deutlichem abstand zu einigen anderen produkten u.a. ballistol und sogar vaseline etc.! (frag mich jetzt nicht was das beste war, müsste ich nochmal nachsuchen)

mag sein dass sich einige komponenten rasch verflüchtigen aber das was zurückbleibt tut seine wirkung hervorragend.
aufgrund seiner besonders wasserverdrängenden eigenschaften denke ich es ist auch mit das beste wenn korrosive muni im spiel war.
zugegeben - als schmiermittel taugt es etwas weniger, dafür ist es zu dünnflüssig, da sind motoröle das beste.

lg
Martin

guntec von Liqui Moly war der "Testsieger" - ich verwende auch Motoröl von denen und muss sagen - deutsche Qualität zu einem fairen Preis.

Ich verwende am meisten WD 40 - wenn dies nicht zur Hand erst Brunnox oder break free (mit und ohne Teflon) zum ölen etc.

Motoröl werde ich mal probieren - wie wird denn das Öl in den Lauf gebracht? auf ein Patch drauf und damit durch den Lauf?

lg

Martin

Motoröl werde ich mal probieren - wie wird denn das Öl in den Lauf gebracht? auf ein Patch drauf und damit durch den Lauf?

oder paar spritzer rein und mit er bürste

Hallo !

Hab am Wochende meine Selbstladeflinde 12 / 70 nach ca. 500 Schuß
gereinigt. Na die war ordentlich dreckig. Alles außer Holz mit Balistol
eingesprüht und Lauf mit Filz durchgezogen.

Balistol verwende ich deshalb so gerne weil es sehr angenehm richt !

Wisst Ihr welche Teile man bei diesem Gasdrucklader schmiert und
welche Teile besser nicht ?

lg Hermann

Ich verwend sowohl zum Reinigen als auch Schmieren Brunox Turbo Waffenöl. Warum weiß ich nicht... hab ich mal gekauft und hab das halt jetzt immer

Ist eine nette Spraydose und ich glaub, das tut seinen Dienst ganz gut

Hermann hat geschrieben:Hallo !

Hab am Wochende meine Selbstladeflinde 12 / 70 nach ca. 500 Schuß
gereinigt. Na die war ordentlich dreckig. Alles außer Holz mit Balistol
eingesprüht und Lauf mit Filz durchgezogen.

Balistol verwende ich deshalb so gerne weil es sehr angenehm richt !

Wisst Ihr welche Teile man bei diesem Gasdrucklader schmiert und
welche Teile besser nicht ?

lg Hermann

mit dem zeug schmier ich mir seit 30 jahren die füße ein weils so gut riecht.. - aber auf die knarren kommt mir das nicht

mgritsch hat geschrieben:

Maggo hat geschrieben:Nun ja,Wd 40 finde ich als Grundreinigungsmittel sehr gut,für die Konservierung und Schmierung ist es gänzlich Ungeeignet da es sich eigendlich sehr schnell verflüchtigt.

soll man nicht unterschätzen!

auf WO hat vor einiger zeit mal einer einen IMHO sehr repräsentativen test gemacht und eisenteile mit verschiedenen ölen/pflegeprodukten behandelt und dann einfach lange draußen stehen lassen (voll der witterung ausgesetzt). WD40 hat dabei als zweitbester korrosionsschutz abgeschnitten, mit deutlichem abstand zu einigen anderen produkten u.a. ballistol und sogar vaseline etc.! (frag mich jetzt nicht was das beste war, müsste ich nochmal nachsuchen)

mag sein dass sich einige komponenten rasch verflüchtigen aber das was zurückbleibt tut seine wirkung hervorragend.
aufgrund seiner besonders wasserverdrängenden eigenschaften denke ich es ist auch mit das beste wenn korrosive muni im spiel war.
zugegeben - als schmiermittel taugt es etwas weniger, dafür ist es zu dünnflüssig, da sind motoröle das beste.

lg
Martin

ACHTUNG, ich kann es zwar nicht beschwören aber mir hat wer erzählt das beim WD40 die Mixtur geändert wurde und dadurch nach längerer Zeit "verharzt".

Ich bin mit Ballistol bisher immer gut gefahren.

Als Öl kann ich LPSII und BreakFree wärmstens empfehlen. Auch bei extremen Tieftemperaturen (habe viele Kältetests mit Waffen gemacht). Bei -30° und -40° gibts nämlich nur mehr wenige Öle die funktionieren. Viele Waffen streiken da übrigens auch...

WD40 löst Verschmauchungen gut auf und kann zur Entfernung von Pulverschmauch verwendet werden.
Oder man macht sich einen Trog mit Waschbenzin + Bürste (bei Kurzwaffen die vieeeel geschossen werden).

Für Gewehrläufe rate ich zu Dewey Ausrüstungen + JB Bore Paste (alle 50 - 100 Schuss) statt Bürsten.
Zwischenreinigungen bis 50 Schuss mit LPSII.


Motoröle etc hab ich noch nicht probiert. Könnte aber durchaus funktionieren.
Lösungen für Reinigung gibts sehr viele. Dieser Beitrag wird wohl sehr lange werden.

ich verwende seit jahren WD40 aus der 5l kanne im Ultraschallreiniger für alle meine waffen.
vom ballistol bin ich weggegangen, da es nach relativ kurzer zeit verharzt.
leider mußte ich feststellen, daß auch WD 40 seit einiger zeit verharzt. (vor allen dingen bei sammlerwaffen die nur selten zum "Äußerln" - am schießstand - gebracht werden.)

...im Ultraschallreiniger flüchtiges ÖL??? Ich hoffe du rauchst daneben! Reinigungswirkung ist sicher toll, aber mir wär das zu gefährlich!