PULVERDAMPF

@charles: jimny gibts sowieso nur 4WD in AT!!! der jimny ist das perfekte auto für den Geländeeinsatz und hat den besten Werterhalt - da bekommst nach vielen Jahren immer noch die besten Preise! Bekomme im März einen Gebrauchten und vl. nächstes Jahr einen Neuen - wollte ursprünglich eh einen Neuwagen, das Sondermodell gibbet aber leider nicht in GRÜN, so muss ich halt mit einem mit 13.000 km vorlieb nehmen!

[quote="alfacorse: ....das Sondermodell gibbet aber leider nicht in GRÜN...![/quote]

die farbe eines autos ist egal.....
(und sonst ein paar spraydosen in oliv, schwarz, dark earth brown besorgen..... - lets camo )

buckshot hat geschrieben:... und was kostet so ein umbau auf gas (welcher art auch immer ) - wozu überhaupt auf gas umstellen? geht das mit jedem gängigen auto (basis = benzin oder diesel?)...
....

hi

LPG kann man nur vom benzinermotor aus konvertieren

zahlt sich eigentlich nur bei hohen verbraeuchen aus
so ab 20 oder 25liter oder darueber ....

so ab 20 oder 25liter oder darueber ....

Na, nicht wirklich, ist nur eine Frage wie viel man fährt.

buckshot hat geschrieben:
was kostet ein neuer lada taiga in 4wd? und was kostet so ein umbau auf gas (welcher art auch immer ) - wozu überhaupt auf gas umstellen?
buckshot

Derzeit ca. 13.500 Euro. Und Umbau/Aufpreis auf Gas knapp über 3000 Euro. Das Problem ist, daß der Russenkübel mit dem antiquierten Fiat-Kopie-Motor um die 12 Liter sauft. Mit einer Gasfüllung von 30 Euro kommt man knapp 400km weit. Also der Gasumbau rentiert sich auf jeden Fall.



Charles

warbird hat geschrieben:

so ab 20 oder 25liter oder darueber ....

Na, nicht wirklich, ist nur eine Frage wie viel man fährt.

hi

ja, klar

entweder hoher verbrauch oder viele kilometer

und vor allem wohin du faehrst
in oestereich wuensche ich dir viel spass
wieviele LPG tankstellen gibts in AT?
15 oder so ..?

leider ...

gewo hat geschrieben:

warbird hat geschrieben:

so ab 20 oder 25liter oder darueber ....

Na, nicht wirklich, ist nur eine Frage wie viel man fährt.

hi

ja, klar

entweder hoher verbrauch oder viele kilometer

und vor allem wohin du faehrst
in oestereich wuensche ich dir viel spass
wieviele LPG tankstellen gibts in AT?
15 oder so ..?

leider ...

Sonderlich viel sinds nicht: http://www.gas-tankstellen.de/menu.php?jump=menu

Das Wichtigste für ein Revierfahrzeug ist nicht Bodenfreiheit Sperrdiff oder ähnliches, sondern einfach ein Allradantrieb. Wenn 2m Schnee liegen, kommst mit einem Defender auch nicht durch. Und wenns halbwegs normale Forststrassen gibt, dann reicht ein einfaches 4WD Modell.
Ein Freund von mir hat einen kleinen Swift mit Korb an der Anhängerkupplung, und kommt damit auch fast überall hin. Wenns also nicht viel kosten soll und auch noch alltagstauglich sein soll, ist sowas ein Alternative.
Sonst gilt, dass man Abstriche machen muss.
Ich bin selber einmal einen Taiga gefahren. Sehr gut im Gelände. Aber auf der Straße hat das Gerät nichts verloren. Und um den Preis bei dem Verbrauch ist man mit einem gebrauchten SUV der eigenen Wahl sicher besser drann. Jimny ist klein und wendig, aber eben wirklich sehr klein. Zum Urlaub fahren nicht so der bringer...
Mir würde ein richtiger Jeep für den Einsatz gut gefallen...Aber das ist meine Meinung, weil mir die Autos einfach gefallen.

Und für das Geld würdest schon einen netten gebrauchten Cherokee bekommen...

DVC+WH
Coolhand

Coolhand hat geschrieben:Und für das Geld würdest schon einen netten gebrauchten Cherokee bekommen...

DVC+WH
Coolhand

Die gibts überall wirklich billigst zu kaufen in wunderschönem garagengepflegtem Zustand. Warum wohl?
Problem ist die Haftpflicht und Steuer. Mindestens das doppelte als beim Russenkübel sind zu zahlen. Und saufen tun sie auch einige Liter mehr.

@ Abbath, gewo:

Ich hätte mir ehrlich nicht gedacht, daß es so wenige Flüssiggas-Tankstellen gibt in Österreich!?

Denn 20% der Flüssiggas-Tankstellen Österreichs sind in meinem Umkreis von 25km zu finden...


Edit: Die 4. Tankstelle habe ich gefunden, liegt 28km von mir weg...


Charles

schon mal in richtung pinzgauer nachgedacht
so'n zweiachser kost a nit die welt....
persönlich würd i eher so was vertrauen, bin lang genug mit solchen teilen (2 und 3 achser) durchs gemüse gepflügt....

Wenn man im Hochgebirge eine schwere Gams oder fette Murmel vom Anschussplatz ins Auto reinladen muß, der Lada kommt überall hin : http://www.youtube.com/watch?v=8LvMSCyJxYA&feature=related

Oder sich eine kleine Erfrischung holt :
http://www.youtube.com/watch?v=XQqiwln5Kwk


Charles

aber Karl, du denkst doch nicht im ersnt daran einen kübel zu kaufen der 12 liter frisst.
nimm dir lieber ein 4 liter auto und rüste auf gas um =)
und kauf dir mit dem was du sparst optiken und geschosse für deine schätzchen, oder einen jagdurlaub

Freund von mir fährt den alten Subaru Forester seiner Mutter (Ärztin) die ist damit überall hingekommen.

Die älteren Modelle sind relativ günstig & wenns nicht als Rally Auto in Verwendung waren sondern normal gefahren wurden halten die Dinger eigentlich recht gut.

Forester ist halt kein Geländewagen sondern ein AWD mit etwas mehr Bodenfreiheit.

Verbrauch ca. 8+ Liter je nach Fahrweise

Coolhand hat geschrieben:Mir würde ein richtiger Jeep für den Einsatz gut gefallen...Aber das ist meine Meinung, weil mir die Autos einfach gefallen.

Und für das Geld würdest schon einen netten gebrauchten Cherokee bekommen...

DVC+WH
Coolhand

Stimmt! A kerniger Allradler mit zwa Starrachsen und sperrbarem Mitteldiff der auch onroad ned nervt. Ordentliche Reifen drauf, und du kummst überall hin! Verbrauch liegt beim 2.5er so zwischen 8 und 10 Liter und Platz bietet er a genug.

Der Pinz is sicher lässig aber der Verbrauch is holt a ned ohne.

L.G.
jeepman

Und die Ersatzteilsituation soll ja lt. einen befreundeten Pinzgauer-Treiber auch ned so ohne sein.