PULVERDAMPF

rubylaser694 hat geschrieben:

In Deinem Bild ist auch der Sand gut zu sehen, beim Osprey scheint es ziemlich klar zu sein

Beim Osprey ists auch die statische Aufladung, halt nur viel weniger, weil weniger Patikel in der Luft sind!
http://www.airliners.net/aviation-forum ... in/300074/

080202-N-9643K-008 CENTRAL IRAQ (Feb. 2, 2008) An MV-22 Osprey vertical-lift aircraft is refueled before a night mission in central Iraq. U.S. Navy photo by Chief Mass Communication Specialist Joe Kane (Released)

http://www.navy.mil/view_single.asp?id=55029

http://www.flightglobal.com/blogs/graha ... l#comments

A couple things about this photo (I get lots of questions);

No, there was no photoshop work done on it... what you see is what I shot.

Camera: Sony R1
Exposure: 10 seconds on shutter priority mode
I had only a few minutes to get this shot and had no tripod with me so I propped the camera on the ground and set the shutter delay timer. I took a total of 14 shots before I had to get back on the Osprey for the flight to Fallujah. This was the only "perfect shot" I got out of the 14.

Cheers,
MCC(SW) Joe Kane
Fleet Combat Camera Pacific

snakedocter hat geschrieben:

Das Licht wird durch die "tip lights" und eine lange Belichtungszeit so im Bild dargestellet, kann mir das sonst nicht anders vorstellen.

Marc hat geschrieben:Hallo!

Das Licht wird durch die "tip lights" und eine lange Belichtungszeit so im Bild dargestellet, kann mir das sonst nicht anders vorstellen.

Bestätigung dafür unter http://www.airliners.net/aviation-forums/aviation_photography/read.main/300074/


>"And I believe those are just regular old tip lights.
>
>Good catch. I checked, and Graham Warwick at Flight Global received confirmation of this directly from the USMC. Thanks, Dragon.
>
>2H4"

Cheers,

Marc