PULVERDAMPF

Berserk hat geschrieben:...knöchel umgeknackst...kann fast ned aufsteigen, tut höllisch weh -.- das ist nich praktisch wenn man zum pissen ne stiege rauf muss.

mir gehts ähnlich. Mir tut seit zwei Wochen das rechte Fussgelenk weh, nur hätt ich nix mitbekommen dass ich umgeknackst oder so wäre... sollt echt mal zum Arzt oder Orthopäden schauen...

So a schas, jez hams mein buam die Taferl vom Moped "gfetzt" weils angeblich an 90er geht, auf der Walze. Des Drecksteil war die letzten 2 Monat nur in der Werkstatt weils ned geht, und auch jez gehts an Dreck schnell, aber auf der Walze gehts 90 km/h . Und des ganze nur weils ihm vor a paar Tagen den Auspuff runtergetreten und den Flansch dabei verbogen haben, und der "neue" Auspuff ned gscheit abdichtet und a bisl lauter is.

Schas, dass der dann mit so einem Moped fährt.

Und weil ma grad beim frusten san, kann mir wer sagen was der Schmäh jez wieder kostet? Is ja sicher auch der eine oder andere Beamte hier dabei ....

Kommt auf dem Referenten bei der Behörde an.

Revierler hat geschrieben:Schas, dass der dann mit so einem Moped fährt.

Mei Harley is sicher um einiges lauter, aber mi hams no ned aufgehalten deswegen, im Gegenteil, die meisten wollen nur schauen und fragen was so a Trumm eisen kost...

hi

dein bub ist ja nur seiner zeit voraus

in kuerze gibts 125ccm3 ab 16 ...
die gehen eh alle locker 120km/h ...

gewo hat geschrieben:hi

dein bub ist ja nur seiner zeit voraus

in kuerze gibts 125ccm3 ab 16 ...
die gehen eh alle locker 120km/h ...

Des Moped hätt besser an Kalender drauf statt an Tacho, so guad geht des. i bin ja selber draufgesessen und gefahren, darum ärgert mi des jo so. Falls es wirklich an 90er geht, dann vielleicht grad Grünbergstrasse runter, wenn Rückenwind is. Auf einer geraden brauchst, wenns wirklich 90 geht, geschätzte 34 Km bis so schnell is

Kann dir das ganze nur von Wien sagen und auch nicht zu 100% da ich Taferl fetzen nur vom Auto kenn und hier die Strafen höher sind.
(Da mein 3tes Auto halt in Orange in Wien zu Zeiten der Roadrunnergeschichten immer aufgefallen ist obwohl ich keiner war aber eine BJ:89 herzurichten war damals ein schlechter zeitpunkt )
Und da habe ich bei der Bundesprüfanstalt in Wien halt auch viele Moped Fahrer getroffen und dann ist man halt ins reden gekommen.

Punkt 1. dein Bur soll mal froh sein das er nicht den Schein auch abgegeben hat das zieht in Wien schnell eine sperre beim normalen Führerschein nach sich jedoch glaube ich nur wenn das öfter passiert sprich Unbelerbare.

In Wien musst du das Moped wieder Verkehrstüchtig machen und dann bei der Bundesprüfanstalt vorführen glaube in den Bundesländern musst du zur Landeskraftfahrzeugprüfstelle (Wien MA46 aber bei uns macht das e die BPA)

Die Überprüfung bei Kennzeichenentzug in Wien hat um die 80€ gekostet Stand 2005 ich war dort jedes Jahr zum Pickerl (nicht freiwillig 2001/02/04/05 )
Die in Wien machen eine Pickerlüberprüfung gemäss §56 nur in verschärfter Ausführung was in der Werkstatt ein leichter MAngel war war dort fast immer ein schwerer.

Wenn du das alles hast bekommst einen Prüfbericht und dann kannst die Kennzeichen wenn es länger als eine Woche dauert in Wien vom Verkehrsamt unter einer Woche von der Wache holen die es abgenommen haben.

Die Strafe richtet sich nach dem Vergehen... Hoffe er ist Zulassungsbesitzer sonst zahlt man doppelt einmal Fahrer einmal Besitzer.


PS: Solltest du das bezeifeln mit den 90km/h kannst auch Einspruch erheben oder das Moped schnellst möglich gleich bei der Landesprüfstelle vorführen. Ob das was nütz weiss ich aber net. Glaube ich auch nicht da man bei Mopeds ja teilweise in Minuten das ding schneller machen kann mit Elektronik sogar in Sekunden.

gewo hat geschrieben:hi

dein bub ist ja nur seiner zeit voraus

in kuerze gibts 125ccm3 ab 16 ...
die gehen eh alle locker 120km/h ...

Toll dann können die Kiddys auf die Autobahn...

Aber wenigstens fahren dann hoffentlich nicht mehr so viele von diesen schrecklich lässtigen Mopeds rum ich mag den Klang von Mopeds net..
Und wenn die dann noch so "Rennmaschinen" haben und bis sie auf 45 sind 6 mal schalten nervt das nochmal mehr maaaa schalt maaaa schalt maaa usw.

OC Tom hat geschrieben:Und wenn die dann noch so "Rennmaschinen" haben und bis sie auf 45 sind 6 mal schalten nervt das nochmal mehr maaaa schalt maaaa schalt maaa usw.

hi

hat gute und schlechte seiten die sache

sind wir ehrlich: 45km/h im stadtverkehr ist wahnsinn

ich kann nur jedem empfehlen sich mal auf so ein kastriertes teil zu setzen und dann in wien von der mariahilferstrasse stadtauswaerts fahrend in den guertel richtung nordbruecke einzubiegen und dann zu versuchen in den folgenden 250m quer ueber alle vier spuren zu wechsel um dann bei der uebernaechsten ampel links in die felberstrasse abbiegen zu koennen.

das ist beim uebelichen verkehr dort aussichtslos

von der kreuzung weg mal kurz am gasgriff drehen und dann nur mehr aus dem augenwinkel nach links gucken zum spurwechsel wie auf einem "echten" bike?
fehlanzeige!
die autos sind alle schneller.
dann beharrlich mit tempo 30, langsam beschleunigend, den blinker links raustun und versuchen irgendwie in die naechsten spur rueberzukommen wo die autos im 7m-abstand mit tempo 60 bis 70km/h vorbeifliegen ...

die 125iger sind schon die richtige wahl
und die wird es ja auch nur fuer einen "echten" fuehrerschein geben (also kompletter umfang technik, recht ect, so wie der B fuehrerschein)
das finde ich richtig

natuerlich wird es auch da wieder die "zangler" geben die aus den erlaubten 12PS (oder so) mit einem 200cm3 kopf dann 20PS machen ..
aber ich glaube nicht mehr im umfang so wie dzt bei den 50ccm3 gurken

das hochfrisieren bei den 50ccm mopeds ist ja eigentlich eine art von notwehr finde ich ...

125er sind auf 11kW beschränkt. und teilweise ganz brauchbare maschinen dabei. die 125er Honda Shadow zb hat den selben rahmen wie die 600er...kennt man optisch fast keinen unterschied.

So, halbwegs wieder beruhigt, aber ich finds sowieso komisch das sie das Kleinmotorrad abgeschafft haben. Das mit dem Mopedschein find ich übrigens gut, somit kennen wenigst die Jungs und Mädels ein paar Verkehrszeichen. Die Kontrolle vom Bub fand übrigens im 10. Bez in Wien statt. Hab zwar mit dem Beamten selber am Telefon gesprochen, aber irgendwie kommt mir des scho komisch vor, mit der Walze und den 90 Km/h. Er hat mir zwar erklärt wie das Teil funktioniert, mit 60 Kilo Widerstand der die Strasse simuliert, mit seinen 85 Kilo aufn Moped, aber zB Fahrtwind ( Luftwiderstand) ist da schonmal ned dabei. Sohnemann hat mir auch erklärt, nachdem er die Geschichte im Mopedforum gepostet hat, das geantwortet wurde: jaja, mein Moped ist zwar 100 gelaufen, auf der Walze warens dann 120 oder 130. Selbiges bei realen 80, auf der Walze dann 95 und so Schauermärchen. Das ein Tacho weniger anzeigt als man fährt wäre mir neu, eher umgekehrt. Und das die Jungs im Freundeskreis weniger Km/h erzählen als sie tätsächlich geht, ist auch eher unwarscheinlich. Aber i denk mal mit Einspruch hast da auch keine Chance weil ja binnen kurzer Zeit herumgeschraubt werden kann das es wieder halbwegs passt.
Also wird der Papa wird sein Börserl zücken, in seinen Bart grummeln und bezahlen....weil ja der Bub no in die HTL geht.....

Berserk hat geschrieben:...die 125er Honda Shadow zb hat den selben rahmen wie die 600er...kennt man optisch fast keinen unterschied.

hi

echt?
trotzdem, so ein cruiser waere nix fuer mich im stadtverkehr

aber die Honda Varadero 125 sieht nett aus fuer eine 125iger
weisst du evt wie vergleichbar das teil mit der 1000der varadero ist?
mir geht es vor allem um abmessung der sitzbank ect, ob man da zur not auch mal ned stunde zu zweit drauf hocken kann ohne platzangst zu bekommen ..
kann man sich die abmessungen evt wo raussuchen
auf der honda seite hab ich auf die schnelle nix gefunden ... *frust*

Mein bestes und bequemstes Motorrad war die 1100er ZZR Kawa. Vom Cruisen bis zum Heizen hast mit der alles machen können. Überholen war ganz easy ohne Runterschalten, einfach Gas aufziehen, egal in welchem Gang Du warst, und schon hast überholt. Mit 48.000km gekauft, mit 130.000km verkauft, weil ich dringend Geld gebraucht habe. Motor hat nie was gehabt.
Ich bereue den Verkauf heute immer noch...

Mein Cruisergerät im derzeitigen Bestand ist die 83er Kawa 1100 UT. Soll ich sie anmelden heuer?

Wenn ich mir eine 125er kaufe, dann die Aprilia RS. Das ist für mich DIE 125er. Die kann man mit überaus lang haltbare und dennoch grad noch leistbare Teile auf ca. 56PS raufzangeln. Geht wie die Hölle, konnte eine mit 52PS einige Runden fahren am Pannonia Ring.

@ gewo: Die 125er Varadero hat einen eigenen schmalen und kurzen Rahmen. Nicht vergleichbar mit der 1000er, der Beifahrer muss masochistisch veranlagt sein, um eine Stunde lang mitfahren zu können.