PULVERDAMPF

Was die musikalische Qualität der österreichischen Radiosender angeht gebe ich euch bis auf seltene Ausnahmen auf weniger oft gehörten sendern recht.

Reverend45 hat geschrieben:darum, ohne USB stick

Apple car play?

Eins noch, ich hab mir früher ja auch zum Thema Radio im Auto immer ähnliches wie vor mir gepostet wurde gedacht.
Aber seit es Apple car Play in der Verbindung mit der eingebauten Burmester-Anlage in mein Fahrzeug geschafft hat, bin ich völlig anderer Meinung. Klar, in der Stadt im stop & go is fad aber Fahrten mit längerer gleichmäßiger Geschwindigkeit, deren ich ja einige zu absolvieren habe eröffnen in dieser Qualität eine neue Dimension.

In Punkto Radioprogramme kommt es halt immer darauf an, wie und was man als Bandbreite an Unterhaltung und Information für sich selbst erwählt und zulässt.

tiberius hat geschrieben:
Aber es gibt noch die Sender der US Militärbasen auf LW, kriegt man in Österreich aus Italien gut
rein, die spielen von John Lee Hooker bis Iron Maiden auch alles was gut ist.

mfg tiberius

kannstma bitte a paar nennen?
danke!

doc steel hat geschrieben:Apple car play?

Apple kommt mir nicht mehr ins Haus. Könnt natürlich auch über bluetooth verbinden, aber wofür hab ich ne sammlung mit 13000 mp3s wenn ich sie nicht nutze? immer lustig alle paar wochen den stick neu zusammen zu stellen^^ halt auch ein hobby von mir.

+1 für Stille oder USB Stick

Frust
Wer die ganzen Touch Bedienungen bei Haushaltsgeräten verbrochen hat, g'hört erschlagen.
Ist natürlich nach nichteinmal zwei Jahren hin, beim Induktionsfeld...

für Anfahrt, AZ und "Tauschplatine" kann ich dann ja eh gleich neu kaufen

also mir geht es darum dass man mich dazu zwingt eine bestimmte kommunikationsform zu nutzen

nix aluhut oder so
da hab ich keine bedenken

aber ist es die aufgabe eines gemeinsamen marktes den buerger vorzuschreiben was sie in ihr auto einbauen lassen MUESSEN?

beim verpflichtenden einbau des mobilfunkmoduls in jeden neuwagen seit ich glaube 2017 kann man ja noch argumentieren dass die autos in echtzeit ihre abgaswerte speichern und melden muessen damit, oder halt mit der notrufmoeglichkeit bei einem unfall

aber RADIO?
warum zum henker sollte ich mich dazu verpflichten lassen eine bestimmte technische form von rundfunk in mein auto einbauen zu lassen?

machtmissbrauch

gewo hat geschrieben:also mir geht es darum dass man mich dazu zwingt eine bestimmte kommunikationsform zu nutzen

nix aluhut oder so
da hab ich keine bedenken

aber ist es die aufgabe eines gemeinsamen marktes den buerger vorzuschreiben was sie in ihr auto einbauen lassen MUESSEN?

beim verpflichtenden einbau des mobilfunkmoduls in jeden neuwagen seit ich glaube 2017 kann man ja noch argumentieren dass die autos in echtzeit ihre abgaswerte speichern und melden muessen damit, oder halt mit der notrufmoeglichkeit bei einem unfall

aber RADIO?
warum zum henker sollte ich mich dazu verpflichten lassen eine bestimmte technische form von rundfunk in mein auto einbauen zu lassen?

machtmissbrauch

Ich seh das so, dass dadurch technologischer Fortschritt vorangetrieben wird und der Umstieg von Analog- auf DAB-Radio beschleunigt. So ein DAB-Modul kostet jetzt schon nicht so viel Aufpreis, dh auf die Neuwagenpreise wird es sich nicht großartig durchschlagen. Und dann ist halt in Zukunft DAB und Analog standardmäßig verbaut, so what?

maggus hat geschrieben:Keine angst, wenn "Versendet ab Lager USA" dort steht ist alles gut.

thx man. alles gute für deine bestellung!

Balistix hat geschrieben:Ich seh das so, dass dadurch technologischer Fortschritt vorangetrieben wird

ja
auf kosten des buergers

die einfuehrung derartiger verpflichtungen ist NICHT die aufgabe eines gemeinsamen wirtschaftsraumes

gewo hat geschrieben:

Balistix hat geschrieben:Ich seh das so, dass dadurch technologischer Fortschritt vorangetrieben wird

ja
auf kosten des buergers

die einfuehrung derartiger verpflichtungen ist NICHT die aufgabe eines gemeinsamen wirtschaftsraumes

Auf das Kostenargument bin ich schon weiter oben eingegangen. Wo liegen denn deiner Meinung nach die Kosten?

Und die Förderung technologischen Fortschritts seh ich schon als Aufgabe eines gemeinsamen Wirtschaftsraums - abgesehen davon, dass sich Europa (zum Glück) beginnt, weit darüber hinaus zu entwickeln.

SchXXX drauf,.. altes analoges Auto (Lada taiga), fürn Sommer bau ich mir grad n Velomobil mit elektrounterstützung( kein TÜV oder sonstiger ScheiXXX, is nachm Gesetz n E-Bike).. Bei mir in der Kiste piept wenigstens nix, wenn ich mich mal für 500 m nicht anschnall oder im Revier herumgurke..

Radio = unnötiges Gewicht.

Sound kommt vom Motor. 5 Zylinder statt Kinder

Balistix hat geschrieben:

gewo hat geschrieben:

Balistix hat geschrieben:Ich seh das so, dass dadurch technologischer Fortschritt vorangetrieben wird

ja
auf kosten des buergers

die einfuehrung derartiger verpflichtungen ist NICHT die aufgabe eines gemeinsamen wirtschaftsraumes

Auf das Kostenargument bin ich schon weiter oben eingegangen. Wo liegen denn deiner Meinung nach die Kosten?

Und die Förderung technologischen Fortschritts seh ich schon als Aufgabe eines gemeinsamen Wirtschaftsraums - abgesehen davon, dass sich Europa (zum Glück) beginnt, weit darüber hinaus zu entwickeln.

Die eigentliche Aufgabe ist, dass diverse unterschiedliche Standards harmonisiert werden, um den Handel innerhalb der Gemeinschaft zu vereinfachen.
Uns aber irgendwelches Klumpert wie den Smart Meter unter dem Deckmantel des technologischen Fortschritts zu verkaufen, ist aber sicher keine Aufgabe der EU und hat auch nichts mit Handel zu tun, vor allem dann nicht, wenn das Klumpert mit technologischen Fortschritt nichts zu tun hat:
https://kurier.at/wirtschaft/digitale-stromzaehler-messen-viel-zu-hohen-verbrauch/251.089.142
Da bleibt für mich nur "eine Hand wäscht die andere" über.

Django hat geschrieben:Radio = unnötiges Gewicht.

Sound kommt vom Motor. 5 Zylinder statt Kinder

Alles unter 8 Zylinder ist asozial