PULVERDAMPF

Gw10 hat geschrieben:an dieser stelle möchte ich mal gewo vielen herzlichen dank aussprechen!
ich bin zwar auch anderswo guten kundenservice gewohnt, aber ihn als händler und ansprechpartner zu haben ist wahres glück! 1a feedback, gute kundenbetreuung - was will man mehr)

x2 !

M_F_ hat geschrieben:

Gw10 hat geschrieben:an dieser stelle möchte ich mal gewo vielen herzlichen dank aussprechen!
ich bin zwar auch anderswo guten kundenservice gewohnt, aber ihn als händler und ansprechpartner zu haben ist wahres glück! 1a feedback, gute kundenbetreuung - was will man mehr)

x2 !

wieso? hast auch ne hinniche glock?

Zuführproblem an meiner Glock20 Gen4:

3 identische Ladehemmungen innerhalb der ersten 50 Schuss, die Patrone wird nicht sauber zugeführt und verklemmt sich zwischen Schlitten (Stossboden), Lauf (obere Nase Patronenlager) und Magazin. Die Patrone zeigt dabei in einem Winkel von etwa 40Grad nach oben, siehe Bild.

-Die Waffe ist fabrik-neu und hat jetzt 50 Schuss durch, alles original Glock
-Magazine sind neu und original Glock
-Die Waffe ist sauber (Neu-Waffe)
-Der Griff der Waffe ist fest und beidhändig
-Munition: Remington 10mm (siehe Bild)

Wer kann da Tipps geben was das Problem verursacht oder was an der Waffe nicht richtig funktioniert?

Anmerkung: ich liebe alle meine Glocks, erwarte von einer Glock aber eine sehr zuverlässige Funktion, was meine G20 nicht hat.

Die Geschossform sieht sehr suboptimal aus, würde es mal mit einer anderen Munition probieren.

du hast die pfoten am verschluss, und bremst diesen. klassische 60er hemmung

Hellboy hat geschrieben:du hast die pfoten am verschluss, und bremst diesen. klassische 60er hemmung

Am Bild sind Frauenhände zu sehen, er hat seine Frau/Freundin/Schwester/Mutter für dieses Foto die Glock halten lassen..

Linkshänder?

RR1000 hat geschrieben:

Hellboy hat geschrieben:du hast die pfoten am verschluss, und bremst diesen. klassische 60er hemmung

Am Bild sind Frauenhände zu sehen, er hat seine Frau/Freundin/Schwester/Mutter für dieses Foto die Glock halten lassen..

...a 10mm...?

ps.: ich kenn' diese Probleme nur bei meiner 1911er Zicke- Geschoß war "zu seicht" gesetzt- dann kommt noch n' flacher Kopf dazu (nit bei mir)... und somit hast a Gschistigschasti beinand'...

RR1000 hat geschrieben:

Hellboy hat geschrieben:du hast die pfoten am verschluss, und bremst diesen. klassische 60er hemmung

Am Bild sind Frauenhände zu sehen, er hat seine Frau/Freundin/Schwester/Mutter für dieses Foto die Glock halten lassen..

und du glaubst wirklich, dass ich diesen lösungsansatz aufgrund des bildes gemacht hab ?

Hellboy hat geschrieben:

RR1000 hat geschrieben:

Hellboy hat geschrieben:du hast die pfoten am verschluss, und bremst diesen. klassische 60er hemmung

Am Bild sind Frauenhände zu sehen, er hat seine Frau/Freundin/Schwester/Mutter für dieses Foto die Glock halten lassen..

und du glaubst wirklich, dass ich diesen lösungsansatz aufgrund des bildes gemacht hab ?

Ned wirklich..

Kann sein dass die Patrone vom Schlitten an der Ausziehrille erfasst wurde? Sieht am Bild sehr danach aus.
Da die Kegelstumpf-Form eine der zuverlässigsten und präzisesten ist stehen am ehesten eine der folgenden 3 Ursachen zu vermuten:

x Die Waffe wurde zu tief gehalten, sie kippelt im Schuss zu sehr und der Schlitten läuft nicht ganz zurück,
dadurch wird die Patrone an der Ausziehrille erfasst und klemmt an der Rampe.
x Die Verschlussfeder ist für die Verwendete Munition zu stark, der Schlitten läuft so nicht ganz zurück,
dadurch wird die Patrone an der Ausziehrille erfasst und klemmt an der Rampe.
x Die verwendete Munition ist zu schwach, der Rückstossimpuls reicht nicht aus den Schlitten ganz nach hinten zu befördern,
dadurch wird die Patrone an der Ausziehrille erfasst und klemmt an der Rampe.

Dass es am Magazin (Lippen) hängt glaube ich eher nicht und viele Möglichkeiten gibts dann nicht mehr...
Die Kombi lautet: Neue, starke Feder, schwächliche Mun und zu tief gehalten weil man vorm Schlittenbiss Angst hat, Voila: Es klemmt an der Rille.

Danke für eure Tipps und Anregungen.
Hab jetzt mal eine neue schwächere Verschlussfeder eingebaut und neue stärkere Magazinfedern eingesetzt. Werde demnächst Probeschießen und sehen ob das Zuführproblem bei der G20 sich
bessert. Das man eine neue G20 gleich zu Beginn schon neu abstimmen muss stimmt mich immer noch nachdenklich und spricht nicht gerade für Glock.

... was hast du denn geglaubt, die Glock wurde für 9mm Para entwickelt und die funktionieren auch. alles andere ist ein Zugeständnis an den Markt und da ist halt nie was optimal.... a bisserl dicker, a bisserl länger, a bisserl a anderes Kaliber, dann noch ein eigenes Kaliber usw. aber überall nur a bisserl .....
das ist a bisser wie einen 1er Golf nehmen und a bisserl fettere patschen drauf, a bisserl an 8-Zylinder reinhängen und a bisserl herumschweissen dass er hält, a bisserl a ABS und ASR .....

...und das bisserl das bleibt is a schas

Herakles hat geschrieben:Zuführproblem an meiner Glock20 Gen4:
3 identische Ladehemmungen innerhalb der ersten 50 Schuss

ist fast auszuschliessen dass es an der waffe liegt
wenn die probleme wiederholbar sind trag sie zum haendler zurueck

auf eine menge fragen die gestellt wurden hast du nicht geantwortet
wurde schon was "optimiert" ? andere federn evt?
wer hat geschossen? du?
wie haeltst du die waffe? mit falscher waffenhaltung schaff ich es jede pistole zum stoeren zu bringen .. auch eine glock
wann waren die hemmungen? am ende der schiessevents? dann ist es zu laxe waffenhaltung durch ermuedung

jetzt mit tuningteilen rumzumachen wenn sie serienmaessig ned ordentlich laeuft bringt garnix ausser aerger