PULVERDAMPF

Für denjenigen, der das besondere sucht:








Preis: 5900.-€
EZ 06/1965
350 km
Diesel
72 kW (98 PS)
Schaltgetriebe
Zulässiges Gesamtgewicht:8.000 kg
Achsen:3
Radformel:6x6

Depotfahrzeug,Baujahr ca 1965,gepanzertes Fahrzeug,Fahrzeug und Geschütz demilitarisiert,Geschützfunktion drehen,heben,senken,elekrisch und mit Hand möglich,Geschütz absetzbar mit Seilwinde,Fahrzeug 6x6,Motor Praga T-912, 6 Zylinder luftgekühlt,Allrad,Differenzialsperren,Sit zplätze 4 +Geschütz Fahrzeug fahrbereit,technisch ok,Verkauf des Geschützes einzeln auch möglich.

http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/and ... _DRIVE_6x6

Grüße

Sandman

hab mir sowas schon oft überlegt; leider ist es bei der Person die momentan im Ministerium für dafür notwendige Ausnahmebewilligungen zuständig ist unmöglich einen Antrag durchzurbringen ... auch hier ist man vom good-will eines Beamten abhängig

haunclesam hat geschrieben:hab mir sowas schon oft überlegt; leider ist es bei der Person die momentan im Ministerium für dafür notwendige Ausnahmebewilligungen zuständig ist unmöglich einen Antrag durchzurbringen ... auch hier ist man vom good-will eines Beamten abhängig

Aber im Inserat steht, dass sowohl Fahrzeug (=keine Panzerung mehr), als auch Geschütz demilitarisiert wurden. Also ist die Frage, ob man wirklich dafür eine Genehmigung bräuchte.

Grüße

Sandman

sandman hat geschrieben:Für denjenigen, der das besondere sucht:
...
Grüße

Sandman

Könnte man sich glatt noch überlegen, die beiden Schaufeln sehen noch brauchbar aus

sandman hat geschrieben:

haunclesam hat geschrieben:hab mir sowas schon oft überlegt; leider ist es bei der Person die momentan im Ministerium für dafür notwendige Ausnahmebewilligungen zuständig ist unmöglich einen Antrag durchzurbringen ... auch hier ist man vom good-will eines Beamten abhängig

Aber im Inserat steht, dass sowohl Fahrzeug (=keine Panzerung mehr), als auch Geschütz demilitarisiert wurden. Also ist die Frage, ob man wirklich dafür eine Genehmigung bräuchte.

Grüße

Sandman

In Deutschland gelten auch hier andere Vorgaben als bei uns. Müsste man also im konkreten Fall erst erfragen wie es mit der Genehmigung aussieht. Ansonsten wird das Gerät beim Importversuch beschlagnahmt+Anzeige usw.

Oh, wusste ich nicht.

grüße

Sandman

Ein Spass wär so ein Gefährt schon, Preis wär ja auch noch im Rahmen, aber ich glaub der Dieselverbrauch von so einem Teil ist sicher auch nicht ohne.

Irwin J. Finster hat geschrieben:Ein Spass wär so ein Gefährt schon..

hi

nette idee

wir muessen sammeln

der ben muss das teil kaufen und wir branden es um als pulverdampf marketingvehikel und lassen es mit ein paar kessen maedls taeglich die ringstrasse rum fahren

damit kommen wir sicher ins TV

den sprit koennen wir als werbeausgaben absetzen und von der steuerersparnis lassen wir alle PD user gratis rechtschutzversichern

ich hatte die idee
ich mach das casting von den maedls ..

den rest koennt ihr machen ..

gewo hat geschrieben:ich hatte die idee
ich mach das casting von den maedls ..

den rest koennt ihr machen ..

Hättst wohl gerne

Irwin J. Finster hat geschrieben:Ein Spass wär so ein Gefährt schon, Preis wär ja auch noch im Rahmen, aber ich glaub der Dieselverbrauch von so einem Teil ist sicher auch nicht ohne.

Angeblich brauchte das Teil im Sommer ca 32l/100km und im Winter 37l/100km bei einer Höchstgeschwindigkeit von 60km/h und hat einen ca 200l großen Tank. Es hat einen 7412 cm³ 6 Zylinder Reihe Motor mit 70kw (Tatra T912).

Die Kanone ist eine 30mm Zwillings-Maschinenkanone mit max 450 Schuss/min mit 360° Drehmöglichkeit, aber ausschließlicher optischer Visiereinrichtung, also ein reines Schönwettersystem.

Wirklich geländegängig ist das Teil auch nicht.

Grüße

Sandman

Hm, 6-Zylinder Reihe, Diesel, permanenter Allradantrieb und trotzdem nicht geländegängig?

Erinnert mich an einen BMW X5.......

Grüße

Sandman

sandman hat geschrieben:Hm, 6-Zylinder Reihe, Diesel, permanenter Allradantrieb und trotzdem nicht geländegängig?
Erinnert mich an einen BMW X5.......

LOLLLLLLL

sandman hat geschrieben:Hm, 6-Zylinder Reihe, Diesel, permanenter Allradantrieb und trotzdem nicht geländegängig?

Erinnert mich an einen BMW X5.......

Grüße

Sandman

Meldung des Tages

sandman hat geschrieben:Hm, 6-Zylinder Reihe, Diesel, permanenter Allradantrieb und trotzdem nicht geländegängig?

Erinnert mich an einen BMW X5.......

Grüße

Sandman

Das ist ja auch ein SUV
Mit'm X3 der Frau war ich des öfteren auf unserem Waldgrundstück unterwegs, ohne Probleme. Es ist kein Defender oder Range Rover, aber solange der Untergrund fest war, kam ich damit voran (obwohls mit'm RR wesentlich schmerzfreier geht)
Bei der Camel Trophy würd ich mit der Kraxn allerdings nicht mitmachen wollen.
Aber als Wiener (sofern das auf dich zutrifft) braucht man nen SUV ja nur damit man die Felgen an den Randsteinen nicht zerkratzt.

P.S.: Wenn du die Kraxn fürs Gelände abseits einer Schotterstrasse gekauft hast: Fail, mach nächstes mal eine Probefahrt

für Pulverdampf-Mobil!