PULVERDAMPF

Guten morgen

Hat von euch einen Rat, wie ich die doppelseitige Sicherung bei meinem OA15 raus kriege.
Würde gerne einen neuen Trigger einbauen.
DVC
geka79


Sent from my iPhone using Tapatalk

auf alle fälle muss der griff ab, denn der drückt den splint mit einer feder in die sicherung. ich hab leider keine beidseitige, aber die muss doch sicherlich eine schraube auf einer seite haben, oder?

Die doppelseitigen Sicherungen die Standardmässig verbaut sind haben auf einer Seite einen Stift der den Hebel fixiert.
Einfach mit einem Durchschlag oder einem kleinen Nagel den Stift rausklopfen den Hebel abziehen.
Danach kannst du weiter machen wie bei einer einseitigen Sicherung.

Griff abmontieren(Achtung OA verbaut standardmässig Torx Schrauben) und beim Griff abziehen auf die Feder und den Bolzen achten der die Sicherung arretiert.
Danach kannst die Sicherung rausnehmen.

Thx für die schnelle Antwort.
Der Stift hält ja wie Teufel, aber rührt sich ein wenig.
Rest ist schon zerlegt.


Sent from my iPhone using Tapatalk

jhjfdf hat geschrieben: oder einem kleinen Nagel den Stift rausklopfen

harrrggghh!!!!! wie wern bolzen entfernt? ha? wie hamma gsagt?

bolzen sind grundsätzlich mit einem geeigneten durchschlag zu entfernen. alles andere ist pfusch.
besorg dir im fachhandel welche mit 1mm, 1,5mm und 2mm und das selbe nocheinmal in zölliger ausführung, dann bist auf der sicheren seite und vernudelst nix.

Hab die Durchschläge, keine Angst....
Nur sitzt der Pin sehr fest, dass sich der erste Durchschlag schon ein wenig gebogen hat


Sent from my iPhone using Tapatalk

mercury hat geschrieben:und von den Pins für den Gasblock red ich gar nicht

die sind eine katastrophe beim BL 2. generartion!!!!!

Und sonst regen sich alle wegen der walking-pins auf.

Sanigel hat geschrieben:Und sonst regen sich alle wegen der walking-pins auf.

LOL genau das hab ich mir auch gedacht...hälts, wird gesudert....ists locker wird gesudert

sniffer hat geschrieben:

mercury hat geschrieben:und von den Pins für den Gasblock red ich gar nicht

die sind eine katastrophe beim BL 2. generartion!!!!!

Sitzen bombenfest...
In welche Richtung sollten die denn eigentlich aufgehen?

GreaseMonkey hat geschrieben:

sniffer hat geschrieben:

mercury hat geschrieben:und von den Pins für den Gasblock red ich gar nicht

die sind eine katastrophe beim BL 2. generartion!!!!!

Sitzen bombenfest...
In welche Richtung sollten die denn eigentlich aufgehen?

theoretisch sollte eine Seite einen kleineren Durchmesser haben
vielleicht kannst es mit der Schiebelehre rausfinden

3,0 links vs. 3,1 rechts
Dann klopf ich scheinbar auf der richtigen Seite rum... Sitzen aber extrem fest

Von links nach rechts rausklopfen...von rechts nach links wieder rein.