PULVERDAMPF

an die diversen anglizismen hab ich mich bereits gewöhnt, auch wenn ich deren zweck nicht immer verstanden habe. aber offenbar brauchts das heutzutage, damit man cool is und mitspielen darf.

jetzt issaso dass, wenn man ein ar15 hat, muss man die sprache, die es spricht wohl oder übel lernen, wenn man wissen will wie, warum und wieso die kraxen funktioniert.

als da nun wäre
mil-spec oder commercial. manchmal gibts aber auch carbine oder rifle!
vorderschäfte gibts in carbine-, mid- oder rifle-length.
und dann gibts noch einen bolt und einen bolt carrier und einen upper und einen lower und no an haufen ausländisches klumpert! toll, gell?

manche begriffe sind offenbar maßeinheiten und dürften so ähnlich wie die wiener maße a äutzerl, a hauch oder a bissl sein.
anderes sind nur bezeichnungen...
oida sads es deppert?
kann ma da ned a meta, a hoiwa meta, zwanzg zantimeter usw. hinschreim?
oder des was is in deutsch?
maaah...!!!

wos is wos nun wirklich?

Milspec vs Comercial Buffertube:

Pistol-, Carbine-, Mid- und Riflelenght bezieht sich meisten auf den Handguard und/oder das Gassystem: (der Gas-Port muss der Länge entsprechend)


Ein "upper"

Ein "lower"

Bolt

Bolt-Carrier

@doc: des hast davon, selber schuld wennst dir so an "uramerikanischen" waffentyp zulegst.... (man sagt ja auch "black rifle" und ned schwarzes gewehr... )

hättst dir halt ein steyr AUGZ genommen, dann hättest sogar a deutsche bedienungsanleitung a dabei gehabt

jetzt hab ich einen halben Aufsatz geschrieben und der Hungarus posted die korrekte Antwort zuerst...


Nachtrag: pistol/carbine/mid-length/rifle-length bezeichnet auch die Buffergewichte und Bufferfedern welche korrespondierend zum Gassystem unterschiedlich sind

rupi hat geschrieben:jetzt hab ich einen halben Aufsatz geschrieben und der Hungarus posted die korrekte Antwort zuerst...


Nachtrag: pistol/carbine/mid-length/rifle-length bezeichnet auch die Buffergewichte und Bufferfedern welche korrespondierend zum Gassystem unterschiedlich sind

buckshot hat geschrieben:@doc: des hast davon, selber schuld wennst dir so an "uramerikanischen" waffentyp zulegst.... (man sagt ja auch "black rifle" und ned schwarzes gewehr... )

hättst dir halt ein steyr AUGZ genommen, dann hättest sogar a deutsche bedienungsanleitung a dabei gehabt

Das wäre doch nichts für Ihn !!!

Funktion stets einwandfrei, Tuningmöglichkeiten begrenzt, Suderfaktor minimal ...

Bolt und Bold Carrier heissen dann gemeinsam auch gerne mal Bold Carrier Group

bistudeppert, der hungarus is a streber!
na gut, dafür kriegt er aber auch an einser! oder a bier!
a deppensichere erklärung!

@ steirer !
wost recht hast hast recht! isaso!
i mein, ehrlich jetzt, wie fad isn des wennst am stand fahrst und dann funktioniert die krucken und du fahrst nacher wieder heim ohne dass was war?
dann schiesst die militärische kärcherspritzen womöglich a no loch in loch?
na brauch i des?
wie soll i mi da denn abreagieren?
zahl an haufen geld und versau mir dann mei wertvolle freizeit?
aber wirklich ned!

Der Zweck der Anglizismen und englischen Benennungen des "ausländischen klumpert" ist, die Dinge möglichst eindeutig beim Namen zu nennen, ähnlich wie Latein in der Medizin.
Die besten Infos und Tipps bekommt man diesbezüglich aus dem englischsprachigen Raum, die haben ein paar Jahre mehr Erfahrung damit als wir in Europa.
barrel nut gibt es nur eine, bei Rohrhaltemutter (wie in einer Mail von OA) muss ich schon mehr überlegen.

buckshot hat geschrieben:@doc: des hast davon, selber schuld wennst dir so an "uramerikanischen" waffentyp zulegst.... (man sagt ja auch "black rifle" und ned schwarzes gewehr...

ja, du!
i hab a schwarzes laberl!

hättst dir halt ein steyr AUGZ genommen, dann hättest sogar a deutsche bedienungsanleitung a dabei gehabt

na freilich! so a verunglückte kärcherspritzen wer i ma kaufen!
nur wegen der germanischen beleidigungsandienung....