PULVERDAMPF

Guten Morgen!

Ich habe eine Dillon 550 seit ein pasr tagen. Auf ein paar Teile wie geschosse, waage warte ich noch.

Trotzdem konnte ich es nicht lassen und hab das teil im trockentraining laufen lassen. Das einzige was mir unklar ist wie die zündhütchenzufuhr funktioniert. Die fallen beim röhrchen ja ungestopt durch. In der Beschreibung steht davon auch nichts extra.

Laesst mir keine ruhe, vielleicht kann da jemamd licht ins dunkel bringen.
Danke schon mal

hab ne D550. Was genau bei der Zündhütchenzuführung ist unklar?

auf youtube sollts einige Videos zur 550 geben, wie sie man sie bedient etc. In der Beschreibung stehts aber meines Wissens nach auch drin.

PS: ich hoffe du hast auf ne Zündhütchen Wendebox nicht vergessen.

Wendebox ist unterwegs, sollte montag eintrudeln.

Leider find ich auf youtube auch nichts was mir eine Erklärung liefert.

Wenn ich das Zünderröhrchen in das schwarze rohr stecke, die richtige Position für die Nut gefunden habe und dann testweise Zündhütchen rein gebe fallen die unten raus. (Large pistol Röhrchen für große zündhütchen und kleines Rohr fuer kleine Zünder) fehlt mir unten bei dem einschnitt noch etwas?

Danke

meinst du das ZH Rohr auf der Maschine selbst, dass die dann unten rauskullern? Wenn ja dann fehlt definitiv ein Teil.

mach mal bitte ein Foto, dann kann man vergleichen, ob und was fehlt!

Ja, das Rohr auf der Maschine.

Dacht Ichs mir ja das da was fehlt...

Hornomat hat geschrieben:Ja, das Rohr auf der Maschine.

Dacht Ichs mir ja das da was fehlt...

Primer slide dürfte fehlen.

Danke, problem gelöst!