PULVERDAMPF

Könnt' mir bitte wer sagen ob der Auszieher "normal" ausschaut/ die Sig wirft auch beim manuellen Repetiervorgang nicht mehr aus- ich vermute ne gebrochene Ausziehkralle!? Was meint Ihr?


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Schau dir mal den Auszieher an, mir sind schon 2 gebrochen.

Schlitten runter, Lauf raus.
Das schwarze gebogene Teil hat vorne eine Art Kralle. schau dir die mal genau an.

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Hab ich schon/ die Kralle ist kaum vorhanden/ ich habs jedoch vorher nit gesehen/ is von an Spezi:-)


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Geschossen wurden (leider) nur Maxxxtech


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Sollte egal sein und gern geschehen.

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Thx!


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Ich schieße alles außer Maxxtech und brechen trotzdem.
Wenn man sich die Hülsen genau ansieht, erkennt man grobe Unterschiede.
Das mag der Auszieher anscheinend nicht, ist die einzige Waffe die mir bekannt ist, wo er bricht.

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Det Auszieher ist gebrochen, sollte etwas länger sein und oben angefast. Das kann man auf den Fotos nicht genau erkennen...
Meine hat einige Tausend Schuss durch, Auszieher habe ich noch keinen gebraucht...

Bei mir 1x X5 und 1x X6...

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Das scheint ein häufiger auftretendes Problem zu sein. Beim Testschießen Ende Juni in St Pölten habe ich mit einer X-Five Chrome (?) geschossen. Bei zehn Patronen wurde mindestens viermal die abgeschossene Hülse nicht ausgeworfen. Anderen Schützen erging es ähnlich wie mir.

THANKS @all!

-was mich eigentlich schockiert, daß die Kanone noch keine 200 Schuß durch hat...

Tut euch nix an ... meine (normale) p226 LDC is nach grandiosen 232 Schuss am Weg (über den Export-Papierkram im BKA) nach Deutschland - weil sich wohl niemand erklären kann warum bei einer neu gekauften Pistole die LPA Kimme nicht annähernd hoch genug gestellt werden kann damit das ding auf 10m genau treffen würde. (10m - 10cm unter Ziel bei maximaler Auslenkung der Verstellung)

6-8 Wochen - meine erste Pistole; Aber dafür weiß ich jetzt wo der Name her kommt: Die Sig is am weg nach DE & ich bin Sauer

War bei meiner auch sofort, sagt nichts aus über die Haltbarkeit finde ich. Der 2. hält schon lange.
Die X muss einfahren.. ähm einlaufen.
Hatte bei den Ersten 1000 auch das Problem mit Auswurf und Schlitten nicht offen nach letzter.Patrone.
Fehler waren falsche Haltung, Daumen bremst Schlitten und vorallem viel zu wenig Öl.
Die Dinger sind schon gut und meine läuft sonst jetzt 100% zuverlässig.

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Mein 5" Kompensation war auch 8Wochen od. mehr bei Sig weil er sich verdreht hat und gebrochen war.
Hat mich aber nur Versand gekostet ein neuer.
Inzwischen wieder verdreht und nun wissen wir dass er nur geklemmt wird, die ganzen Madenschrauben dienen nur der Umlenkung der Gase.
Ich muss das Ding mal heiß machen und wieder zurück drehen, weil geklebt ist.

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Was mich mehr stört ist die Ersatzteilgeschichte bzw. Tuning.
Enter wissen meine Händler nix, oder es gibt nix an Tunung.
Ersatzteile dauern ewig, außer man bestellt bei einem in D der sie lagernd hat.
Wie macht ihr das?

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