Hallo Freunde des kalten Stahls
Die Rede ist hier von einem CCF Race Frame für die Glock - eine Ganzstahl Glock sozusagen.
Frame ist erhältlich in Alu - Stainless - Titan.
Ich bin ja hier im Forum, und leider auch schon darüber hinaus
, bekannt dafür dass ich so gut wie kein Glock Projekt auslasse.Natürlich kam ich auch an dem nicht vorbei.
Seit gut zwei Jahren wußte ich dass es dieses Frame für die Glock gibt und jetzt endlich habe ich mich dazu durchgerungen dieses Vorhaben umzusetzen.
Das einzige das mir all die Zeit einen Strich durch die Rechnung gemacht hat war das CCF Frame himself, das Teil zu bekommen ist leider nicht (mehr) so einfach.
Schlussendlich hat es dann doch geklappt und hier ist es nun.
Das Frame ist nur der Beginn des ganzen Projektes. Geplant wäre noch ein Caspian od. ein Lone Wolf Schlitten, sowie ein Custom Lauf div. Hersteller - Dawson Kimme/Korn folgen noch.
Vorerst muss ich mich aber erst mal mit dem original Glock Oberteil zufrieden geben, das dem ganzen aber keineswegs die Freude nimmt.
Bisher verbaut ist ein JP Mag Release, Dawson Front Sight, "-" Steuerfeder, Wolff Abzugsfedern, Dawson Magazinboden ( ins Magazin gehen damit exakt 22 Schuss in 9mm
)Die Verarbeitung vom Frame ist wirklich 1a, Passungen sind sehr eng bemessen - so gar nicht im Sinne des Erfinders
aber diese Waffe hat wohl nicht mehr viel mit dem Original zu tun. Der Hersteller rät in der Beschreibung aber davon ab div. Tuning Federführungsstangen zu verwenden, wie Beispielsweise DPM oder dergleichen.Die DPM habe ich in meiner Glock 34 drin und bin sehr zufrieden damit, ich kann sie wirklich weiterempfehlen aber ehrlich gesagt sind die bei einem Stainless Frame nicht mehr nötig, die Waffe steigt NICHT mehr in die Höhe.
Das einzige das ich an der Waffe vermisse ist mein Dawson Magwell, leider gibt es für den keine Aufnahme mehr. Es gibt wohl einen Magazintrichter von CCF aber der ist nur dann mit der Waffe kompatibel wenn man das 1911er Backstrap in Verwendung hat. Ich hab mir zwar noch keine Gedanken über die Montage meines Magazintrichters gemacht aber so einfach gebe ich mir nicht geschlagen
Der Abzugsbügel hat die idente Breite wie der vom Polymergriffstück. Die ganze Waffe paßt somit auch in alle gänigen Wettkampfholster, wenn man diese Waffe denn Wettkampfmäßig verwenden möchte.
Ich für meinen Teil bleib da eher bei meiner G34 oder der STI. Dies hier war wieder einmal ein reines Neugier/Spaßprojekt.
Das Griffstück selbst wollte ich eigentlich mit einem Hogue bzw. mit Skateboardtape überziehen, das ist aber nicht nötig. Dank des Checkering und des weicherem Kunstoffeinsatz ist das überflüssig. Die Hände sitzen perfekt und bei längerem Gebrauch schwitzt man auch nicht so wie mit dem normalen Griffstück.
So nun zu den Bildern:
CCF Frame Stainless Steel
Das Frame kommt als Set. Darin enthalten sind die Pins für Steuerblock/Schlittenfang und die Abzugseinheit (nur vorne, der für den hinteren Abzugsblock ist nicht dabei). Ein weiterer Pin für die Fixierung des Griffrückens und die Feder für den Slidelock, und ein Puffer für den Schlitten - das wars.
Alle anderen Teile wie Abzug, Schlittenfang, Magazinauslöser (Feder - Stäbchen) etc. muss man neu kaufen oder von der bestehenden Glock weiter verwenden.
Hier alles schon eingebaut
Gewicht der Waffe mit leerem Magazin 1280g
- Waffe ohne Magazin rund 1150g 
Und hier noch ein paar andere Bilder
Das Griffstück verfügt über einen weiter geschwungeneren "Beavertail" als das Original
Update von Seite 3
Dawson Fix Kimme & Fiber Optic Korn
Effekt.
