Frust und Ärger thread

[riddler]

Es sollte ein Nexus 4 von LG werden.

Jetzt heißt es entweder aufs neue Nexus 5 warten oder weiter suchen

gute Wahl aber da musst dich noch Gedulden, Ditech bekommt sicher wieder einen Schwung rein.

[Varminter]

Bei Bedarf würde ich einen gratis "KETTENLEGEN AM LKW"-Kurs abhalten, LKW (gerne auch mit 25to Stahl beladen) & Ketten sind vorhanden, damit mal gesehen wird, wieviel Spaß das macht und wie unglaublich unkompliziert das ist, gerade auch auf der Autobahn, wo dann diverse Schwachmaten im Pannenfall auf der 1. Spur 1m neben dem LKW daherschweissen....drauf geschissen, dass der LKW Ketten legen will oder eine Panne hat... Fakt zum Beispiel ist, dass meine Fahrer dazu angehalten sind die Polizei zu rufen (war erst am Samstag 12.01. der Fall, hat ca. 1 Stunde gedauert, bis jmd. da war) um den LKW zu sichern, weil ja Warnblinkanlage, Warnweste und die orangen Begrenzungshütchen noch zuwenig sind, und man als Autofahrer ja nicht wirklich Rücksicht darauf nehmen muss, dass da jemand arbeitet (und dabei sein Leben riskiert).

Ich persönlich frage mich an Morgen wie diesen, wo denn die Asfinag/Winterdienste sind? Ist ja nicht so, dass man als PKW-Fahrer die Vignette zur Benützung kauft, oder man als mittelständiges Transportunternehmen ca. 1,5 MILLIONEN EURO im Jahr LKW-Maut bezahlt...

Pfuh....sorry - ist jetzt nichts gegen jemanden aber das musste ich mir mal von der Seele schreiben. Vor nicht ganz 2 Jahren wurde einer meiner LKW-Fahrer in DE auf der A3 beim Reifenwechseln von einem PKW-Fahrer übernommen.

Der Unfall deines Fahrers ist tragisch für dich, das verstehe ich.

Anderseits sind wir ein Alpinland, bei uns schneit es jedes Jahr und auch ein LKW hat sich an Strassenverkehrsgesetze zu halten und keinen Freibrief dafür, durch Nichterfüllung der technischen Voraussetzungen den Verkehr zu blockieren und was schlimmer ist, andere Verkehrsteilnehmer zu gefährden.

Hier geht die Exekutive viel zu lasch vor.

In den letzten 10 Jahren hab ich 2 x fast um Haaresbreite den Löffel abgegeben, weil ein LKW - Lenker mich schwer gefährdet hat.

Fall 1: LKW mit Anhänger fuhr bergab und in der Kurve ist der Anhänger auf meine Strassenseite gependelt.

Fall 2: LkW mit Anhänger fuhr bergab und ich fuhr auf der mehrspurigen Autobahn an ihm vorbei, dabei wanderte der LKW immer weiter rüber und zerrieb mich fast an der Leitschiene.

Wir können wohl davon ausgehen, dass mehr PKW-Lenker durch LKW-Lenker sterben, als umgekehrt, oder...?

[Weissi]

Ich geb dich schon Recht werter Varminter, was die STVO und alles anderen geltenden Gesetze betrifft, allerdings Freibriefe gibts schon lange nicht mehr, und dass LKW(-Fahrer) schärfer und bei weitem öfter kontrolliert werden (mit höheren Strafen) als PKW-Fahrer ist allerdings auch klar.

Den Verkehr blockieren PKW mit schlechten Winterreifen oder gar Sommer (oder Ganzjahres-) Reifen bei winterlichen Fahrverhältnissen genauso; nur hat die Polizei meist besseres zu tun, als diese zu kontrollieren oder abzustrafen (habe in meinem Leben bis jetzt 1 x ein Planquadrat bezüglich Winterreifen gesehen, Graz/Kärntner Str. vor 2 Jahren ca.).

Mich zipft's nur jedesmal an, weil bei jeder Kleinigkeit oder weils mal nervt immer diese bösen LKW und bösen LKW-Fahrer schuld sind, die Leistung dahinter sehen aber die wenigsten.

Und dass mehr PKW-Lenker durch LKW-Lenker sterben als umgekehrt, liegt wohl eher an angewandter Physik - Masse, Geschwindigkeit und Knautschzone undso...

Grüße aus der Steiermark,

Weissi

P.S.: Wobei mir schon bewusst ist, dass bei ausserösterreichischen (Süd-)Ostblock-Frächtern teilweise horrende Zustände herrschen was Fahrer- wie auch Maschinenmaterial betrifft, ich kann nur aus meiner Sicht eines mittelständischen Unternehmens mit österreichischen (!) Kennzeichen auf unseren LKW sprechen.

[pointi2009]

und genau aus dem Grund - Öst. LKW mit Öst. Kennzeichen + Öst. Fahrer und damit verbundenen Kosten und Beschränkungen verursachen ja, dass 99% der Frachtunternehmen, speziell grössere sich in Billiglohnländer verabschiedet haben. Somit sinken nicht nur Lohn/Lohnnebenkosten, sondern extrem auch Wartungskosten und Strafen, Mautflüchtlinge usw. und dass diese LKW die Kosten nur zu knapp 70% decken (Rest von unseren Steuern) ist halt auch a Wahnsinn. LKW aus AT müssen zusätzlich noch Strassenbenützungsgebühren zahlen, das interessiert solche LKW Frächter natürlich Nüsse. - warum wird nicht endlich das System analog zu SK eingeführt?????? aber da haben ja unsere Volksdödeln zuwenig Eier in der Hose.

Obwohl mir schon auch vorkommt, speziell bei schlechtem Wetter nutzen das LKW Fahrer vermehrt aus, mit 99% iger Sicherheit nicht kontrolliert zu werden, denn je mieser das Wetter, umso schneller fahren die (gestern Früh, Schneefall, nass, finster und dann jeder LKW über 100km/h)

[Weissi]

... dann jeder LKW über 100km/h)

Normalerweise haben LKW über 7,5to einen Begrenzer drin der bei 90/91 km/h abregelt, wenn einer wirklich mit 100 oder über 100km/h dahersegelt gehört der eh gestraft bis zum gehtnichtmehr, unabhängig von der Witterung oder Fahrbahnverhältnissen.

Frust: Die RugerSR1911 verspätet sich wieder um 1 Monat

[pointi2009]

Freund ist Busfahrer Überregional, den musst mal hören. Er sagt selber, Überholen von LKW`s ist mit dem Bus oft schon unmöglich, da die schneller oder zumindest gleich schnell sind und er aber sofort eine aufm Deckel bekommt.

[>Michael<]

Beim Zahnarzt gewesen, der ganze Bohrflüssigkeitsblutgewebefetzenzahnstückchenschmodder ist mir eine Stunde lang in den Hals gelaufen, ich hatte teilweise Atemnot da ist Waterboarding der reinste Kindergeburtstag dagegen.
Und jetzt Zahnschmerzen das ich die Wände hochlaufen könnte.

Scheisstag.

[pointi2009]

gerade meine neue WBK Plastik für mehr als 2 Plätze abgeholt wegen Zubehöranschaffung... jetzt weiss ich warum das gemacht wurde, die Gebühren sind eine Frechheit

[Varminter]

Ich geb dich schon Recht werter Varminter, was die STVO und alles anderen geltenden Gesetze betrifft, allerdings Freibriefe gibts schon lange nicht mehr, und dass LKW(-Fahrer) schärfer und bei weitem öfter kontrolliert werden (mit höheren Strafen) als PKW-Fahrer ist allerdings auch klar.

Mein Eindruck ist, es wird eher noch zu wenig kontrolliert und vor allem bei Ost-LKW wär´s angebracht, diese weit häufiger aus dem Verkehr zu ziehen, als jetzt. Du wirst sicher wissen, wie hoch der Anteil schlicht verkehrsgefährdender LKW aus solchen Ländern ist.

Den Verkehr blockieren PKW mit schlechten Winterreifen oder gar Sommer (oder Ganzjahres-) Reifen bei winterlichen Fahrverhältnissen genauso; nur hat die Polizei meist besseres zu tun, als diese zu kontrollieren oder abzustrafen (habe in meinem Leben bis jetzt 1 x ein Planquadrat bezüglich Winterreifen gesehen, Graz/Kärntner Str. vor 2 Jahren ca.).

Einen PKW kann man aber auch leichter aus dem Weg räumen/bergen/abschleppen als einen 20 Tonner auf der Pack oder bei Alland... ich wurde schon 3 x auf Winterreifen kontrolliert...


Mich zipft's nur jedesmal an, weil bei jeder Kleinigkeit oder weils mal nervt immer diese bösen LKW und bösen LKW-Fahrer schuld sind, die Leistung dahinter sehen aber die wenigsten.

Ein LKW ist genauwenig böse, wie eine Waffe von selbst schiesst... ich bin der Letzte, der LKW verbieten würde, aber wie eine Waffe gültigen Beschuss und funktionierende Sicherung braucht, braucht es halt gewisse Sicherheitsstandards... ich weiss auch, die Fahrer sind sehr arme Schweine, die von ihren Firmen oft total ausgenutzt und missbraucht werden...

Und dass mehr PKW-Lenker durch LKW-Lenker sterben als umgekehrt, liegt wohl eher an angewandter Physik - Masse, Geschwindigkeit und Knautschzone undso...

Genau - ein PKW - Fahrer ist immer Zweiter vulgo Toter, wenn´s hart auf hart geht. Du wirst wohl verstehen, dass wir niederer fahrendes Volk auch gerne überleben wollen und da wir da weder an Masse, Geschwindigkeit und Knautschzone viel drehen können, ist´s wohl nit vermessen, von euch die Einhaltung der Gesetze zu verlangen. Ich fahre 25.000 - 30.000 km pro Anno und sehe eine zunehmende Rücksichtslosigkeit bei LKW - Fahrern, das gehört wirklich abgestellt.

Grüße aus der Steiermark,

Weissi

P.S.: Wobei mir schon bewusst ist, dass bei ausserösterreichischen (Süd-)Ostblock-Frächtern teilweise horrende Zustände herrschen was Fahrer- wie auch Maschinenmaterial betrifft, ich kann nur aus meiner Sicht eines mittelständischen Unternehmens mit österreichischen (!) Kennzeichen auf unseren LKW sprechen.

Dass du überhaupt noch ein AT - Kennzeichen hast, ehrt dich. Ich denke, du würdest es sicher sehr begrüssen, wenn deine ausländischen "Kollegen" ebenso die Gesetze einhalten müssten - ich wäre der Erste, der für Chancengleichheit für euch Ösi-Frächter stimmen würde.

[Weissi]

ist´s wohl nit vermessen, von euch die Einhaltung der Gesetze zu verlangen.

Von uns? Ich bin ja auch PKW-Fahrer und verbringe täglich 80km auf der Autobahn Ich versuche ja nur ab und an für den LKW-Sektor in die Bresche zu springen und versuche Aufklärungsarbeit zu betreiben welche Leistung (auch) dahinter steckt, die Arbeit als LKW-Fahrer betrifft weit mehr als stumpf hinter dem Lenkrad zu sitzen.

Dass du überhaupt noch ein AT - Kennzeichen hast, ehrt dich.

Danke, aber wir hatten vor "der Krise" weit über 70 LKW, dann mussten wir überlegen - entweder Fuhrparkverkleinerung und etwas Kostenersparnis, oder gleichbleibender Fuhrpark, dafür aber in EU-Ausland ausflaggen. Wir haben uns für die Verkleinerung (Stand jetzt ca. 30 LKW) entschieden, was aber natürlich wieder zu Lasten von österrichischen Arbeitsplätzen (was sowohl Büro als auch Fahrpersonal betraf) ging... War eine hässliche Zeit...

Werter Varminter, wir könnten hier noch tagelang diskutieren und ich gebe dir in den westentlichen Punkten auch Recht. Vielleicht passts ja einmal und wir lernen uns persönlich kennen!

Schöne Grüße aus der Steiermark,

Weissi

[Teal'c]

keine Ahnung was mit Mid*** Deutschland los ist, aber ich lauf jetzt schon eine ganze Weile einer Bestellung hinterher. Wenn nächste Woche auch keine Rückmeldung kommt stornier ich und bestell woanders.

[yoda]

Schaaas, ich tät was von denen brauchen, das gibts nirgendwo anders :/

[Teal'c]

Schaaas, ich tät was von denen brauchen, das gibts nirgendwo anders :/

vielleicht ists ja nur bei mir so, keine Ahnung was da jetzt hat. Bisher wurde immer alles innerhalb von zwei Wochen abgewickelt.

und ja, sie haben echt viel Sachen, die man hier sonst gar nicht bekommt, genau so ein Teil will/brauch ich auch von denen.

[yoda]

Die haben als Einzige die 21mm Schiene für die Winchester 94 von meinem Vater, netmal der brownells hat die lagernd, sonst hätt ichs eh dort bestellt ums halbe Geld ...

[sandman]

Die haben als Einzige die 21mm Schiene für die Winchester 94 von meinem Vater, netmal der brownells hat die lagernd, sonst hätt ichs eh dort bestellt ums halbe Geld ...

Naja, wenn es nur ein einziger Händler als lagernd führt, dann ist die Wahrscheinlichkeit hoch, dass die Info falsch ist......

Grüße

Sandman

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