Frust, Ärger Version 7.0 und Schlammschlacht...

[gewo]

Kennzeichen für Radfahrer wirds so schnell nicht geben, aber stattdessen halt eine gesetzlich vorgeschriebene GPS Überwachung wie aktuell schon bei Autos (natürlich nur zur eigenen Sicherheit) -> "eCall"

halt ich fuer realitaetsfern
a 500,- teil auf an fahrrad ...?

fuer kennzeichen und haftpflichtversicherung spricht natuerlich schon einiges ...

[ebner33]

Ich muss auch ehrlich sagen,ich finde eine Kennzeichnungspflicht ist langsam wirklich überfällig.
Bin hin und wieder in Graz unterwegs,dort hast teilweise wirklich das Gefühl,du bist im wilden Westen unterwegs.

Hatte in den letzten Jahren jetzt schon 2 Sachschäden am Fahrzeug, 1x abgefahrener Außenspiegel(Fahrradfahrer blieb nichtmal stehen) und 1x nen ordentlichen Kratzer über die ganze Seitentüre,weil ein Radler meinte er können sich noch durchzwängen...blieb kurz stehen ,und auf meine lautstarke Frage wie dies nun zu klären sei,kam dann :"Dazu musst mich erstmal finden"....und fuhr weiter.

Von den unzähligen beinahe Kollisionen an Kreuzungen und Abbiegestreifen rede ich noch gar net..

[Da_Mani]

pro Kennezichen und Haftpflichtversicherung

Lässt sich leicht umsetzen weil nicht viel dahinter ist und einige wieder was verdienen können.
Technische Spielereien sind zu teuer und aufwendig, da muss man schon mal am Boden bleiben.

Gegen eine Kennzeichnung spricht nix, haben alle anderen Verkehrsteilnehmer auch.
Warum sollte man Radfahrer da ausnehmen??

[Steppenwolf]

Kennzeichen für Radfahrer wirds so schnell nicht geben, aber stattdessen halt eine gesetzlich vorgeschriebene GPS Überwachung wie aktuell schon bei Autos (natürlich nur zur eigenen Sicherheit) -> "eCall"

Ich bin kein Radfahrer, aber sowas würde ich für komplett abartig halten.

trenck

100% Zustimmung!
GPS Überwachung geht mal gar nicht.

[fast12]

GPS Überwachung geht mal gar nicht.

Find ich auch, aber beim Auto störts ja offenbar auch keinen.

Wegen der Kosten - da wird sich sicher eine kostengünstige Lösung finden lassen, der technische Fortschritt macht das schon. Heute hat sogar schon mein Rasenmäher(-roboter) eine Sim-Karte fürn Internetzugang und GPS eingebaut...

Auf Seite 1 der Gebrauchsanleitung steht gleich mal "Landroid is an IoT (​Internet of Things) device."

[Steppenwolf]

GPS Überwachung geht mal gar nicht.

Find ich auch, aber beim Auto störts ja offenbar auch keinen.

Wegen der Kosten - da wird sich sicher eine kostengünstige Lösung finden lassen, der technische Fortschritt macht das schon. Heute hat sogar schon mein Rasenmäher(-roboter) eine Sim-Karte fürn Internetzugang und GPS eingebaut...

Auf Seite 1 der Gebrauchsanleitung steht gleich mal "Landroid is an IoT (​Internet of Things) device."

Ich versteh nur den Nutzen des GPS nicht ( abgesehen das wir uns alle einig sind es nicht zu wollen)? Wir bewegen uns doch ganz anders wenn wir wissen, nicht mehr „anonym“ zu sein. Zudem, was nutzt es mir wenn ein Radfahrer mein 4 jähriges Kind umfährt, es ins Spital muss mit vollem Program und ich an verklage der mir nicht mal Auslagen entschädigen kann weil er völlig mittellos is?

Das mit der Nummerntafel und Haftpflicht wird kommen, wirst sehen und der Staat und die Versicherungen sehen eine winwin Situation. Aber vorher lass mas no a bissl krachen damit wir später mehr Verständnis haben.

[combatmiles]

so wie bei den Deutschen fürs Moped: Versicherungskennzeichen für ein Jahr, kostet in etwa um die 80ig wenn ichs noch richtig im Kopf hab.. jedes Jahr a andere Farbe, lässt sich von weitem leicht überprüfen..

[trenck]

GPS Überwachung geht mal gar nicht.

Find ich auch, aber beim Auto störts ja offenbar auch keinen.

Doch, tut es.

trenck

[fast12]

das GPS ersetzt das Kennzeichen, nicht die Versicherung, die braucht man natürlich trotzdem.

Warum ich nicht glaube dass ein Kennzeichen kommt:
1) Die Schweizer hatten es und habens wieder abgeschafft
2) Es war ein der Lieblingsforderungen von Ursula Stenzel und wer will schon eine Forderung von ihr aufgreifen

Warum ich glaube das GPS kommt:
Genau wie beim Auto kann man mit den gewonnenen Informationen noch alles mögliche andere machen, man braucht nur noch einen guten Vorwand...

[tousibaer]

Jetzt wo eh jeder einen Chip geimpft bekommt kann dieser sicher auch gleich für die Verkehrsüberwachung heran gezogen werden, oder?

Grüße

[Salem]

Gegen eine Kennzeichnung spricht nix, ...

Falsch. Es spricht alles dagegen. Die Schweizer wissen das.

haben alle anderen Verkehrsteilnehmer auch.

Nein. Nur die mit dem "KFZ" haben eine. Sonst kannst den Fußgängern ja auch gleich eine Nummer drantätowieren. Wegen der vielen Unfälle mit und durch Fußgänger warats. Übrigens: Der linke Unterarm würde sich anbietem... Wer ein KFZ bewegt hat eine Nummer, wer kein KFZ hat braucht keine. So gesehen kannst gern die E-Scooter-Pest mit Nummern versehen.

Warum sollte man Radfahrer da ausnehmen??

Weil sie kein KFZ im Straßenverkehr bewegen und die meisten, gerade auch schweren, Unfälle von depperten Auto- u. Motorradfahrern verursacht werden die von der STVO genau null Ahnung haben und sich nix um andere scheißen.
Zuerst vor der eigenen Haustür zu kehren ist heute beim Großteil der Autofahrerschaft offenbar nicht mehr so en vogue - sogar in diesem Forum...
Nebenbei: Wer mir aufs Rad eine kostenpflichtige Nummer draufpickt muß damit rechnen daß ich (und nicht nur ich) dann aus Prinzip wieder aufs Auto umsteige. Derjenige kann sich dann den heiligen Klimaschutz dorthin stecken wo die Sonne niemals scheint. Das wissen unsere Politkasperln, deshalb wird diese Schnapsidee auch nicht umgesetzt werden. Und GPS? Selten so gelacht.

[Da_Mani]

Es sagt ja niemand dass Autofahrer fehlerfrei unterwegs sind.
Die haben aber ein Nummernschild und lassen sich dadurch identifizieren, und Haftpflicht habens auch wenn was passiert.
E Scooter würd ich gleich wieder verbieten dann hat sich das leidige Thema erledigt

[Salem]

Ich hatte mal einen von mir unverschuldeten schweren Unfall mit Fahrerflucht. Nur durch Glück bin ich weitestgehend unverletzt geblieben. Den Fahrer hat man nie gefunden, daher schreibe ich zu Deinem Satz:

Die haben aber ein Nummernschild und lassen sich dadurch identifizieren, und Haftpflicht habens auch wenn was passiert.

nicht was ich grad denke, Gewo müßte mich ansonsten verwarnen.

Das Verbot von E-Scootern sehe ich differenziert: Wenn E-Scooter und E-Bikes ab einer gewissen Leistung als das anerkannt werden was sie sind, nämlich E-Mofas/Mopeds und damit einspurige KFZ dann ist der Weg zur verkehrsrechtlichen Gleichstellung mit ihren Verbrenner-Pendants eh schon vorgezeichnet. Normale Fahrräder sind jedoch keine KFZ und damit hat sichs.

Detail am Rande: Ich flicke grad einen "Patschen" der von einer vorgestern achtlos aus einem Auto vor mir geworfenen Flasche, bzw. deren Scherben, herrührt. Weniger Schaden als befürchtet und glücklicherweise "nur" am Vorderrad...

[stahldurst]

Ich glaube das Hauptproblem liegt bei den Trotteln, die es ja bei allem gibt.
Sowohl bei den Radfahrern als auch bei den KFZ-Lenkern. Wie in allen Lebensbereichen.
Die 5 oder 10% Vollpfosten machen den Rest madig.
Man sollte sich halt immer vor Augen führen, dass die StVO dazu dient den Schwächeren zu
schützen und nicht den Stärkeren noch stärker zu machen.
Von daher hat man halt als KFZ-Lenker ausnahmslos auf alle schwächeren Verkehrsteilnehmer acht zu geben.

Das Argument "KFZ haben auch ein Kennzeichen" lass ich aus von Salem genannten Grund nicht gelten.
Wenn mich ein LKW in den Straßengraben stößt und sonst ist gerade kein Zeuge anwesend hilft mir das genau gar nichts.

Und weils ja in Graz ganz besonders arg zugehen soll. Ja das stimmt. Ich kann das täglich bei Autofahrern und Einspurigen
beobachten...

BG
Hans

[Steelman]

Nebenbei: Wer mir aufs Rad eine kostenpflichtige Nummer draufpickt muß damit rechnen daß ich (und nicht nur ich) dann aus Prinzip wieder aufs Auto umsteige. Derjenige kann sich dann den heiligen Klimaschutz dorthin stecken wo die Sonne niemals scheint. Das wissen unsere Politkasperln, deshalb wird diese Schnapsidee auch nicht umgesetzt werden. Und GPS? Selten so gelacht.

Täusche dich nicht, denn nichts kann dumm genug sein als das es in Österreich nicht eingeführt wird